近幾年

大貨車時常被人們當成“馬路殺手”

更有些人把“大貨車”戲稱爲“大禍車”

這讓許多車主瑟瑟發抖

生怕一個不小心就與大貨車來個“親密接觸”

近日

合江縣就發生一起因大貨車未確保行車安全

而引發的交通事故

簡要案情

2020年11月9日,高某駕駛渝D964**號重型半掛車牽引車,從合江縣臨港街道沿江路往三木路方向行駛,5時20分許,當該車行駛至臨港街道三木集團紅綠燈路口道路處時,因未確保行車安全,與從臨港街道方向往李子壩方向行駛的由王某駕駛的三輪車相碰撞,造成王某受傷後經醫院搶救無效死亡及兩車受損的道路交通事故。

究竟是什麼原因導致大貨車安全事故頻發

與小型車相比,大貨車的駕駛室高、體積大,駕駛員視線盲區較大,前後輪轉彎軌跡差較大,因此在車輛啓動、倒車、轉彎時極易因視野差、疏忽大意等原因發生事故。

爲了將事故發生率控制到最低

合江公安採取了一系列舉措

爲深入推進秋冬季道路交通安全專項整治行動,切實做好“奮進5號”交管攻堅工作,合江縣公安局交通管理大隊結合轄區工作實際,強化部署,落實管理,紮實開展貨車交通安全專項整治工作,及時消除交通安全隱患。

加大道路交通安全宣傳

努力提高公路沿線羣衆交通安全意識

加大路面巡邏管控力度

提高路面見警率

做到白天見警力

晚上見警燈

加大對三超一疲勞、酒駕、毒駕、涉牌涉證等

重點交通違法行爲的查處力度

加大對兩客一危一面重點車輛的監管

加大道路交通安全隱患排查力度

交通安全關係生命

不良的駕駛習慣

也是事故發生的直接原因

交警提醒廣大駕駛員

務必堅持良好的狀態和駕駛習慣

對貨車司機來說

轉彎前應及時減速,多觀察周圍情況。轉彎時,應儘量轉大彎,與人行道保持一定安全距離。此外,條件允許的情況下,還可以加裝盲區攝像頭或者凸面小圓鏡,減少視覺盲區。

對普通人來說

咱還是儘量遠離大貨,尤其在路口交叉口,特別是面對轉彎的大貨車。這不是推卸貨車司機在事故中的責任,而是讓大家瞭解到“鋼鐵巨獸”從我們身邊經過時,可能造成的傷害!

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