国内消费者对于大空间车型一直都有很高的需求，很多自诩大七座的SUV车型实际的销量却是差强人意。这是因为实际使用的时候，七座的SUV真的很少能够满员的，第三排座椅打开后车子的后备箱空间真的是非常局促的，所以大五座SUV车型反倒是更受热捧。下来，我们就对于目前很受大家关注的两款大五座SUV进行横评，看看到底谁能更胜一筹呢？这两款车分别是奇瑞的捷途X90与一汽大众的捷达VS7。这次的横评我们就采用两款价格差不多的车型进行对比，那就是官方指导价13.59万元起的2020款捷途X90 1.6T DCT影御版5座，以及官方指导价13.68万元起的捷达VS7 2020款1.4T自动荣耀型。下面开始吧：

空间

捷途品牌一直坚持的就是"用行动定义旅途"，新款的捷途X90就是定位成为可以居家旅行的中型SUV，所以在驾乘空间方面下了功夫的。两款车在车身数据上已经有所差距了，捷途X90的长宽高分别为4840/1925/1780mm，轴距达到了2850mm。同时还提供了六座与七座的可选性。捷达VS7定位同样是中型SUV，但是车身尺寸却要比捷途X90小一点，长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，仅仅只能算的上是标准的中型SUV尺寸了。

外观设计

捷途X90在外观上采用了家族式"徽城翘楚"设计语言，但是前脸换掉了原有的镀铬横梁进气格栅，改成了大受欢迎的镂空熏黑式进气中网，相比于捷达VS7的点阵式中网，捷途X90的运动感更强一点。LED大灯以及组合点缀式LED雾灯还是原来的样子，反倒是捷达VS7更加有辨识度。

侧面来看，捷达VS7一条腰线横贯前后，要比捷途X90视觉效果更好一点。捷途X90的车尾部分尾线条非常丰富，横置式的LED光导组合尾灯向两侧延展，中间线条也极为凌厉，相较于捷达VS7横向拉伸效果明显的灯条装饰来说，两者并无高低之分。除此之外，捷达VS7的尾灯采用了Y字型的光源，在车尾底部还有装饰性的镀铬"尾喉"和双出排气装饰。这样来看，捷达VS7更有设计感。所以综合前后来讲，颜值方面两款车各有所长。

内部装饰

捷达VS7的内部装饰扑面而来的依旧是"大众风"，内饰材质和功能区的布局都给人熟悉的感觉。还有方向盘和座椅舒适度都是追求的大众风格，以舒适实用为主。捷途X90采用的是全新的双12.3英寸一体式连屏，加上环抱式的设计，所以内饰方面更为开阔。12.3英寸中控大屏和9.7英寸空调触控大屏，再加上物语星空氛围灯，让捷途X90在内饰方面更有科技感和精致感。

至于可利用空间方面，捷达VS7却是发挥更好，各种小空间的利用真的很用心，也很实用了。所以作为家庭用车来说，喜欢颜值的可以选捷途X90，喜欢实际实用性的可以选择捷达VS7。

至于配置方面，捷达VS7的顶配车型内置有苹果CarPlay、百度CarLife和原厂互联/映射功能，满足基本的网络互联功能，驾驶安全性配置，捷达VS7配有了自适应巡航系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒与上坡辅助等，完全符合自身定位。捷途X90的顶配版本，在配置上也是应有尽有。智能配置方面也是满足了智能语音等多项功能，另外还搭载了L2级智能驾驶系统，包含AEB自动紧急刹车制动系统、ACC自适应巡航控制系统等。这个板块两款车也是不相上下的。

动力配置

2020款捷途X90 1.6T DCT影御版搭载搭载的是1.6T发动机，最大功率145Kw，峰值扭矩290N·m，搭配的是7速湿式双离合变速箱。与此同时这款动力系统还拥有全铝缸体、缸盖集成排气、高压共轨直喷、电控泄压阀等新技术。捷达VS7全系搭载的都是大众的1.4T高功率发动机，最大功率110Kw，峰值扭矩250N·m。与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱，整体品质和稳定性很好。底盘方面，两款车都是采用的前麦迪逊后多连杆的设计，捷达VS7只是在隔音降噪方面做了小细节的处理，增加了降噪涂层。所以捷达VS7在驾驶品质方面更好一点。

总结：

作为捷达VS7来说，借助于大众品牌知名度以及MQB平台的扶持，再加上高性价比。在消费者中间能够有很不错的口碑和销量。捷途X90在内饰质感和一些科技性配置方面要略胜一筹所以两款车对比之后也都是各有所长。毕竟众口难调，只能是各取所需了！

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