汽車再也不是奢侈品了，幾萬元就能買到自動擋車型，但是能開走不等於真正的會開車，那麼不正確的駕駛習慣後果是什麼呢？今天徐五哥就給大家介紹一下。

（一）超車

錯誤做法：很多車主認爲自動擋車型只要深踩油門就會提速。

正確做法：如果被超的車輛速度較慢，我們可以先抬起油門，然後再踩下去，變速箱電腦會感知駕駛者的意圖，而自動降擋提速。如果是在危險時刻需要立即提速時，我們只能掛入手動擋模式，並迅速減擋實現提速。

（二）上下坡路

錯誤做法：大家都以爲自動擋車型只要掛上D擋，就可以風雨無阻了，其實不然。

正確做法：平坦路面可以使用D擋，但上坡路時就必須掛入手動模式1擋，這樣可以增大扭矩，保護動力總成。在下坡路時，可以抬起油門輕點剎車，本人不太建議掛入手動模式。

（三）空擋滑行

錯誤做法：下坡或者停車之前使用N擋滑行。

正確做法：由於現在的汽車都是電腦控制的，使用N擋滑行，會更加的費油，而且遇到緊急情況時還容易發生危險，因爲四個車輪失去了發動機的牽制，而影響剎車距離。

（四）停車操作

錯誤做法：停車後先掛P擋，然後抬起剎車，最後拉手剎，這樣很容易將變速器鎖止機構卡死，再次起步時難以掛入D擋。

正確做法：先推入空擋然後拉緊手剎，再抬起剎車馬上再踩下，最後推入P擋關閉點火開關。

（五）行駛中如何提速

錯誤做法：很多車主認爲只要深踩油門就可以提速。

正確做法：由於自動擋車型是用電腦進行跳擋的，所以在我們感覺要跳擋的時候，輕收一下油門再加速，這樣就非常的平順了，而且還可以保護變速器。

（六）等信號燈的做法

錯誤做法：掛D擋踩住剎車等候，或者掛P擋等候。

正確做法：如果時間短可以掛入N擋踩住剎車，如果是長時間那就得掛入N擋拉緊手剎了。如果是掛入D擋踩住剎車，將造成變速器磨損，如果是掛P擋遇見追尾事故，變速器就會損壞。

（七）坡道停車

錯誤做法：坡道停車不先使用手剎，而是先掛入P擋。

正確的做法：必須先掛入N擋再拉緊手剎，然後抬起剎車，最後掛入P擋。否則再次起步時就很難掛入D擋，而損壞變速器鎖止機構。

總結：汽車雖然是一個機器，但也必須有正確的操作方法，纔可以保證我們順利出行。

感謝大家的關注和支持！