皮卡汽车在美国一直都是农用车的代表,主要是用来运输货物,但是在中国却发挥了另一种作用,摇身一变成为了豪华车,但是不得不说皮卡是一个功能全面的车型,在皮卡车领域中,福特猛禽绝对是最具有代表性的车型,霸气的外观征服了很多年轻人,强大的越野性能不输硬派越野车,高昂的售价让它不得不成为“豪华车”,接下来就让我们一起看看福特猛禽的具体表现吧,

首先在外观方面采用非常“硬汉”的造型设计,车头部分采用黑色蜂窝状进气格栅,和前大灯镶嵌在一起,形成一个整体,凸显了车身宽度,专业越野经济前杠力量感十足,打破了以往臃肿的外观造型,同时拥有更大的接近角,在恶劣路况下也能轻松应对,4寸升高的车身看起来霸气十足,通过性表现更为出色。

在这辆改装版的福特猛禽上,采用了宽体设计,让加大加宽的轮胎能够和车身更加协调,在图片中我们可以看到,轮胎的花纹非常深,这样的轮胎在泥泞道路抓地力更强,不会出现打滑陷车等情况,弊端就是在公路上胎噪会很大,影响驾驶感受,不过对于这样越野性能极为出色的车型来说,在公路上行走的情况会非常少,主要还是在穿越的路上。

内饰设计风格和外观相呼应,延续了宽大的布局,四幅多功能方向盘的握感非常扎实,功能按键操作起来简洁方便,半液晶仪表板由机械式表盘和一块液晶屏组合而成,这种搭配方式放在越野车上最合适,在任何情况下都能保障仪表正常工作,显示屏可以提供车身信息,更方便查看,中控部分比较中规中矩,更偏向实用性,保留了大量实体按键,可以在驾驶过程中进行忙操作,乘坐舒适性方面的表现也很不错,作为具有多项调节、通风、加热、和按摩功能,驾驶长途驾驶也不会感到疲惫。

动力方面搭载的是一台3.5T双涡轮增压发动机,最大功率为380马力,最大扭矩为672牛·米,传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱,整套系统运行起来非常顺畅,10AT变速箱换挡逻辑比较聪明,在驾驶过程中没有出现顿挫等现象,在急加速时换挡很积极,动力随叫随到,简直是一台性能猛兽。

福特猛禽的车身尺寸非常大,长宽高分别为:5910/2192/1992mm,轴距为3708mm,近6米的车身长度在民用车中是非常少见的,3米7的轴距保证了接近角和离去角的最大化,福特猛禽前悬架采用的是独立双叉臂式,后悬架采用整体桥式非独立悬挂,配合非承载式车身的结构特性,不论是拖拽能力还是载货能力都特别出色。

作为一台具有越野车属性的车型,搭载的是一套分时四驱系统,并且带有适时四驱功能,拥有这些硬件之后,可以称得上是一台硬派越野皮卡,和普通硬派越野车相比,不论是气场,还是越野性能完全不输,还多了一项载货功能。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎大家说说自己的看法。

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