皮卡汽车在美国一直都是农用车的代表，主要是用来运输货物，但是在中国却发挥了另一种作用，摇身一变成为了豪华车，但是不得不说皮卡是一个功能全面的车型，在皮卡车领域中，福特猛禽绝对是最具有代表性的车型，霸气的外观征服了很多年轻人，强大的越野性能不输硬派越野车，高昂的售价让它不得不成为“豪华车”，接下来就让我们一起看看福特猛禽的具体表现吧，

首先在外观方面采用非常“硬汉”的造型设计，车头部分采用黑色蜂窝状进气格栅，和前大灯镶嵌在一起，形成一个整体，凸显了车身宽度，专业越野经济前杠力量感十足，打破了以往臃肿的外观造型，同时拥有更大的接近角，在恶劣路况下也能轻松应对，4寸升高的车身看起来霸气十足，通过性表现更为出色。

在这辆改装版的福特猛禽上，采用了宽体设计，让加大加宽的轮胎能够和车身更加协调，在图片中我们可以看到，轮胎的花纹非常深，这样的轮胎在泥泞道路抓地力更强，不会出现打滑陷车等情况，弊端就是在公路上胎噪会很大，影响驾驶感受，不过对于这样越野性能极为出色的车型来说，在公路上行走的情况会非常少，主要还是在穿越的路上。

内饰设计风格和外观相呼应，延续了宽大的布局，四幅多功能方向盘的握感非常扎实，功能按键操作起来简洁方便，半液晶仪表板由机械式表盘和一块液晶屏组合而成，这种搭配方式放在越野车上最合适，在任何情况下都能保障仪表正常工作，显示屏可以提供车身信息，更方便查看，中控部分比较中规中矩，更偏向实用性，保留了大量实体按键，可以在驾驶过程中进行忙操作，乘坐舒适性方面的表现也很不错，作为具有多项调节、通风、加热、和按摩功能，驾驶长途驾驶也不会感到疲惫。

动力方面搭载的是一台3.5T双涡轮增压发动机，最大功率为380马力，最大扭矩为672牛·米，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱，整套系统运行起来非常顺畅，10AT变速箱换挡逻辑比较聪明，在驾驶过程中没有出现顿挫等现象，在急加速时换挡很积极，动力随叫随到，简直是一台性能猛兽。

福特猛禽的车身尺寸非常大，长宽高分别为：5910/2192/1992mm，轴距为3708mm，近6米的车身长度在民用车中是非常少见的，3米7的轴距保证了接近角和离去角的最大化，福特猛禽前悬架采用的是独立双叉臂式，后悬架采用整体桥式非独立悬挂，配合非承载式车身的结构特性，不论是拖拽能力还是载货能力都特别出色。

作为一台具有越野车属性的车型，搭载的是一套分时四驱系统，并且带有适时四驱功能，拥有这些硬件之后，可以称得上是一台硬派越野皮卡，和普通硬派越野车相比，不论是气场，还是越野性能完全不输，还多了一项载货功能。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎大家说说自己的看法。