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總部位於瑞士的集裝箱船公司——地中海航運公司（MSC）繼續積極爲其船隊收購二手船舶，本週經紀人的報告又與另外兩筆交易有關。 地中海航運公司從德國航運公司Peter Dohle Schiffahrts集團手中收購了於2000年建造、1730標準箱的支線集裝箱船“Amanda D”號，該船收購價格未被披露。據悉，此船已被更名爲"MSC Panaya"號，就像MSC最近收購的許多船隻一樣，該船此前也是被該公司租用。 Advanced Shipping & Trading和克拉克森也曾報告說，MSC已經從日本船東Doun Kisen手中收購了於2006年建造的、5,642標準箱超巴拿馬型集裝箱船“Granville Bridge”號。同樣，該船收購價格也沒有被披露。該船是"Grenville Bridge"號的姊妹船，最近也有報告稱被該日本公司以1400萬美元的價格出售給MSC。 據悉，本月早些時候，MSC以1.58億美元的價格從德國Zeaborn處購買6艘7500-8500TEU巴拿馬型集裝箱船。有經紀人報告，MSC還從Sinokor Maritime以1200萬美元的價格購買了於2005年建造的、4800teu集裝箱船，並被報告從Borealis Finance以未披露價格收購了於2006年建造的、2,490teu集裝箱船“Bomar Hermes”輪。MSC還從Euroseas購買了於2000年建造的、 2,506teu集裝箱船“ EM Athens”輪，後該船被改名爲“MSC Malena”輪。 如果所有報告的交易都得到證實的話，MSC船隊自有船舶數將達到約合206艘。