这篇文章的主角，是一辆11年上牌的丰田自动挡轿车，丰田花冠，当年新车价10万出头，9年过去了，现在市场行情价竟然还在5万左右，保值率高的吓人，这车到底怎么样，为啥这么保值呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4530mm，1705mm，1490mm，轴距为2600mm。

外观方面，这车给人的第一感觉，确实是有年头的感觉了，除了车身设计比较简单，C柱后的设计还有点不协调，细节上现在看着也是比较简单，中庸没特点，说难听点还有些老气了。

像是卤素大灯，轮圈的造型，以及尾灯等设计，都感觉很一般，镀铬的装饰现在都还没有老化，这倒是很厉害。

车内设计使用的就是比较简单的设计，用料一般，做工不错，各个配置以及储物空间都挺顺手好用，就是配置确实是比较低，连个天窗中控屏都没有，方向盘还是用的塑料材质，不过那时候的车好像都那样。

座椅使用的皮革材质，看着档次感不差，但是坐起来舒适度一般的，主要是腰部支撑不太好，长时间坐着腰酸啊，不如低配的绒布座椅舒服，乘坐空间方面，前排坐着没啥问题，后排坐180cm以上乘客空间就比较小了。

尾箱容积430升。

动力方面，文中车型是自动挡车型，使用的一台1.6L的自然吸气发动机，搭配一台爱信的4AT变速箱，发动机最大马力120匹，最大扭矩152牛米，参数现在看不落伍，车身重量1.1吨多的情况下，零百加速时间我们实测在12秒多，现在看起来就比较一般了，没法和那些涡轮化的小车比了，工信部油耗为7升每百公里，实测稍高一点，不过也算是不错的，和现在的不少同级别车型差不多，而且除了省油，这套动力总成的质量稳定性更是出色，尤其是文中车型只跑了7万多公里，动力总成滴油不渗是基本能力，这个年限的德系车和法系车以及美系车，你们懂的，哈哈。

日常开起来，虽然参数一般，加速的数据也一般，但是，厂家的调教十分聪明，油门灵敏，发动机响应够快，变速箱反应也没啥问题，这就让这车开起来竟然还十分的活泼，中低速的加速区间动力基本上随踩随有，虽然不能说多么充裕，但是不会让人感觉到“肉”，变速箱也是十分的平顺听话，十分好控制，不过毕竟排量和参数摆在那里，时速超过80km/h后的再加速能力肯定就一般般了，不过能接受。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后拖曳臂式悬架设定，日常开起来，这车的底盘调教还有点小惊喜吧，并不是我们传统印象里那种轻飘发散的感觉，相反，底盘还有那么些支撑，日常行驶过弯姿态控制的还行，底盘基本的舒适性也没啥问题，不过毕竟价格摆在这里，一分钱一分货，大颠簸的处理一般般，时速超过100km/h还是稍有些发飘感觉，就是NVH控制一般般，不过都不是问题，而且里程7万多，开起来也没有啥发散的感觉，不错。

最后总结：这辆9年车龄的丰田花冠，外观老气，内饰简单，配置低，但是空间够用，油耗够低，开着简单，底盘不廉价，最重要的，这一代的丰田车，是真的十分的耐用，后期质量稳定性都十分出色，正常保养真的开不坏那种，在老百姓脑海里根深蒂固，这材质让他受到热捧，导致保值率十分高的原因吧。

你觉得这车为什么这么保值呢？