或許是經歷過纔會選擇蟄伏，中國汽車品牌一直在發展中國家摸爬滾打，很少涉及到出口發達國家，但是有個汽車從一開始就是爲了出口而生，也不能算是初生牛犢不怕虎，它在國內屬於造車新勢力，卻在歐洲汽車製造強國那裏混的風生水起，它就是愛馳，如今已經在瑞士、法國、挪威、荷蘭、丹麥、以色列等國家開始佈局或者銷售。

2021款愛馳U5全球升級上市，補貼後售價區間爲16.69萬-24.99萬元，搭載高性能三合一永磁同步電機，0-100km/h加速時間僅爲7.6s，整車百公里能耗僅爲13.8kWh，NEDC工況續航里程達到503km，WLTP工況續航里程可達400km以上。

愛馳首批出口法國的500臺歐版愛馳U5已經投入當地綠色出行服務，愛馳U5也已經在德國開售，售價37990歐元起，短短兩週時間斬獲訂單已達三位數，接下來將陸續在瑞士、法國、挪威、荷蘭、丹麥等國家啓動銷售。

2021款歐版愛馳U5全面開放了AI-Pilot智能駕駛系統，全車搭載的22個傳感器實現360°全域感知，高度集成前方碰撞預警、主動剎車、車道偏離預警、車道保持、全速域自適應巡航、自動泊車等多項輔助駕駛功能，爲歐洲用戶提供穩定安全、智能便捷的輔助駕駛體驗。

歐版U5車型的智能遠程互聯繫統可通過愛馳數字夥伴APP實現車輛狀態查詢及控制功能，遠程查看剩餘電量、續航里程、遠程控制車門上鎖、車門解鎖、雙閃、鳴笛等功能；且支持手機蘋果、安卓系統，基於手機互聯隨心實現在線導航、娛樂、語音控制。如行車管家般便捷、可控的智能網聯功能獲得歐洲用戶的廣泛青睞。

今年歐洲國家加大了對新能源汽車的補貼力度。歐盟27國中有26國制定了相應的刺激措施。愛馳U5進入歐洲恰逢其時，37,990歐元（約人民幣30萬元）的價格可以享受相關的補貼政策。

以色列愛馳任命Blilious集團爲獨家分銷商。他們的聯合主席兼首席執行官Dani Blilious強調了該公司的“完善的全國服務網絡，展廳以及龐大的物流和備件設施”，這是愛馳計劃不打算在海外建立此類設施的所有重要組成部分。

總結

愛馳計劃進軍發達國家的思路沒有錯，而且目前進展也非常快，在歐洲國家對新能源汽車的接受程度非常高，尤其是挪威等國，歐洲國家對於中國汽車並沒有歧視，只是愛馳還需要一些時間驗證耐久性。