電動車非常多,但大多是轎車、微型車或者SUV,旅行車還真的非常少,日前大衆宣佈基於電動車Aero打造全新的旅行車系列,大衆首席執行官RalfBrandsttter現在透露了更多細節:該旅行車將作爲Aero B和Aero B Shooting Brake推出,比原計劃晚了兩年。

Aero B Shooting Brake將是市場上的第一款電動車型。像輝騰一樣高貴寬敞,再加上巨大的行李箱容積,續航可以達到它是700公里,尤其是現在展示的Aero B Shooting Brake與ID研究Space Vizzion非常相似,後者是大衆於2019年11月在洛杉磯車展前夕發佈的。有傳言說系列將於2021年開始,但是現在大衆汽車宣佈了2023年的Aero B,這意味着至少要推遲兩年。

大衆汽車增加了標準範圍。而ID Space Vizzion已承諾將WLTP範圍定爲590公里(使用MEB電池的總電量爲82 kWh /淨電量爲77 kWh),大衆CEO沒有提供有關該車型的任何其他技術數據。因此,尚不清楚大衆是否只是想安裝更大的電池還是通過其他方式增加續航里程。

ID.4即將在帕薩特的現生產地德國埃姆登和中國上海製造,Aero B作爲轎車和Shooting Brake將在2023年跟進,上週宣佈了投資計劃。而帕薩特的生產必須讓位於布拉迪斯拉發的斯洛伐克工廠,將來帕薩特將與斯柯達速派一起在那製造。大型斯柯達車型也將搬遷至斯洛伐克,因爲該公司需要捷克工廠生產其他車型。

而大衆的ID.5僅在歐洲製造和銷售,正如Automobilwoche推測的那樣,SUV轎跑車可以在茨維考與ID.3和ID.4同時生產。ID.4將來還將在茨維考以外的埃姆登生產。此外中國已經開始在中國生產兩種ID.4版本(分別來自上汽大衆和一汽大衆),2022年起ID.4也將在美國查塔努加工廠生產。

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