广州军区炮一师27团后勤处运输股，在股长胡安香、副股长张代富带领下，在对越自卫还击作战中，全股六名同志团结一致，齐心协力，吃苦耐劳，勤奋工作，保证全团车辆开得动，跟得上，为夺取战斗胜利做出了贡献。战后经师党委批准，荣立集体三等功。

周密组织 明确分工

战前，运输股曾几次召集各营副营长、汽车连长、修理所长开会，研究如何搞好战时运输问题。根据大家的意见，对各项工作进行了科学安排和明确分工，做到应急训练、车辆检修、汽车材料及油料准备等工作都有专人负责，保证件件落实。

战斗打响后，一营单独配属友军执行任务，他们就专门分工一名助理员率领修理所部分技术人员跟随一营前进，负责运输保障。他们采取团、营相结合的方法储存和携带汽车材料和油料。八台加油车，运输股留两台作机动之用，其余六台都分到各营和团直、团后掌握。常用的汽车材料也分出一部给各营存用。这样，就有力地保证了运输任务的顺利完成。

军用油管车

及时检修 排除故障

为了保证全团车辆时刻处于良好的战备状态，运输股认真地抓了技术保障工作。战前，他们首先抓了司机的应急训练，对40名不能单独完成任务的运输车司机和改开牵引车不久、技术不熟练的19名司机，分别进行了两次复训，平均每人驾驶1512公里，为安全行车，圆满完成战斗任务打下了良好的技术基础。

向广西边境开进前，他们组织汽车修理工对全团141台车普遍进行了一次检修。到达集结地后，他们又组织技师、技工逐台进行了复查和保养。一级保养一台次，二级保养四台次，初驶保养11台次，小修车辆112台次，对所有电瓶充电各二次。

在战斗开进中，他们及时排除了九次故障，抢修车辆十台次，电瓶充电七个。2月14日给平孟战场送炮弹的130解放牌车，驾驶楼的四个固定螺丝断了，当晚20点多该股接到通知，当即叫修理所加工好螺丝，由助理员方现美连夜坐摩托车送去，保障了该车及时参战，往返跑了140余公里。他第二天凌晨五点回到驻地后，接着又装油送往孟麻战场。

战斗打响后，他们把全团的技术干部、技工组织起来，编成七个车辆抢修组，分别派到各炮阵地、观察所和指挥所，执行抢修任务，做到车辆一出故障，立即就地排除。

想方设法 准备物资

为了确保战斗的胜利，运输股根据平时工作的经验和预计战时可能出现的情况，想方设法搞好物资准备。

一是积极向上级请领。这次战斗油料消耗量大，他们就边消耗，边请领，边向营、连补充，满足了需要。整个战斗共耗油22065公升，储存汽油8178公升，柴油8697公升，使油料始终超过了战备运行量。

二是主动与地方联系解决。东方红牵引车的高压油泵传动板、转向油缸传力板、机油泵驱动齿轮等都是常用配件，本团和上级仓库都没有储存。为了不因缺上述零件而贻误战机，他们就先后派人到南宁市、靖西县城等地购买，均未买到。然后他们绘制出图纸，经多方联系，在靖西县农机厂加工了43件，在战斗中用上了20余件，保证了车辆的正常行驶和战斗的顺利进行。

三是自己动手解决。他们针对战区阴雨连绵，道路泥泞打滑的特点，就自己动手，反复试验，制作了39套木质简易防滑链；用解放牌车的旧防滑链改制了两套东方红牵引车防滑链。这些防滑链，保证了车辆在战斗开进中，顺利通过了许多泥泞打滑路段，对于完成作战任务起了积极作用。