2020年是寶馬摩托車產品的大年，隨着當家高性能旗艦S1000RR/XR的到來，寶馬在全球正式亮相了新S1000R以及新G310R車型，而在中國市場則獨具匠心地推出了寶馬摩托車首部公路微電影——《野倆的夏天》！

彆着急，我們一步步往下看...

新一代S1000R性能提升，大幅減重！

2021款S1000R採用了新的更輕的排氣系統，新增6.5英寸TFT屏幕，新的LED單體前大燈取代傳統“大小眼”燈組，新的車架以及新增其他實用電控設備和功能。車重下降6.5公斤至199公斤。

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新S1000R的頭燈組與最新的F900R相似。顯然，寶馬R街車家族式風格已經形成。

新S1000R街車搭載了與最新S1000RR跑車同源的999cc、水冷、4衝程、DOHC、16氣門、直列4缸發動機。新發動機的質量也比老款輕了5公斤。動力輸出調校方式不同，更適應街車定位。

2021款S1000R保持了前款的功率參數，調整了4個齒輪間的傳動比。特別強調了中低轉速範圍扭力輸出，在低至3,000rpm的轉速下，即可獲得超過80N·m的扭矩，對於日常騎行時的加速感受提升頗大。

2021款寶馬S1000R可以在8秒內完成0-200km/h的加速，目前仍未在中國市場正式發佈，寶馬客將會持續保持關注這款4缸神車。

寶馬摩托車家族入門級車型新G310R來了！

G310R是一款衆多摩托車迷能夠實現藍天白雲夢的一款車型，新車符合歐五排放標準。

外觀上，R系列街車運動造型讓新G310R煥發新生，全新的頭燈造型以及，帶紅色塗裝的車輪組，配合前後碟剎以及金燦燦的減震筒，讓人過目不忘。

作爲

寶馬入門級(參數|圖片)街車，相比現款G310R，新款發動機功率增至25kW，最大扭矩增至28N·m， 雖然動力輸出微增，但2021款增加了電控油門，這樣的改變無論是對於新手還是喜歡激烈駕駛的老鳥，在操控和騎行感受上有較大的提升。

此次發佈的新G310R不管是外觀造型還是操控性能均有着不錯的提升，作爲一款入門級寶馬街車，其性價比一直廣受寶馬摩托車友認可，我們也期待這款車型能夠儘快引入國內上市發售。

中國市場是寶馬摩托車一直重視的全球市場之一，對於中國摩托車騎行文化的傳播功不可沒，寶馬一直在傳遞正確的騎行生活方式，就在最近，寶馬摩托車首部公路微電影《野倆的夏天》也正式上線了。

點擊觀看《野倆的夏天》微電影：

騎行其實是一種根植於騎士生活中的一種方式，這部微電影的圍繞一輛摩托車和父女倆展開，而摩托車，就是傳遞親情的一個載體。當跨上摩托車，啓動引擎的瞬間，我們有時就能夠悟出生活的真諦。

你看完這部寶馬摩托車微電影的感受是？