昆明繞城東南段最美隧道

“從機場出發，一路繁花相送，長途的疲憊都一掃而光。”今年國慶期間，改造升級後的昆明主城區至昆明長水國際機場美麗公路，以嶄新的面貌迎來了47.25萬人次遊客，給人們留下了深刻印象。

一路向西，昆明至大理至麗江高速公路，沿着青山探祕境，一條綠色生態走廊、景觀大道、文化之路、智慧之路顯現雛形；昆明至西雙版納至磨憨高速，一條綠色生態景觀廊道、門戶大道、茶馬文化之路、智慧之路也即將改造完成，盡展滇南門戶風采。

“路景交融、輕鬆舒暢”，全面融入了“暢、安、舒、綠、美、融”理念的美麗公路，正成爲雲南打造中國最美麗省份的亮麗風景線。

 

根據省委、省政府把雲南省打造成中國最美麗省份、推動全域旅遊發展的重大部署，2019年，雲南着手全力打造昆明至大理至麗江、昆明至西雙版納景洪至磨憨、昆明長水機場3條美麗高速公路，爲建設最美麗省份當好先行。

雲南省交通投資建設集團有限公司運營管理部部長呂敬富介紹，結合沿途自然環境現狀、氣候條件、地域民族文化特色等因素，我省對高速公路實施了景觀提升工程，力爭打造成具有多層次、多樹種、多色彩、多功能、多效益，四季常綠、季相分明，四季有花、特色鮮明，景觀質量效果全面提升，駕乘體驗顯著改善的綠色廊道。“比如說以兩條美麗公路沿線的旅遊熱點區域、城市周邊、立交區、視覺焦點區爲重點，我們着重打造了306個景觀色彩強烈，層次豐富，有視覺衝擊效果的綠化景觀，努力建成高品質綠化帶、景觀帶，實現綠化景觀連成線、不斷點，讓廣大旅客充分享受‘一路美景，處處驚喜’的體驗。”

雨林大道（小磨高速公路）

除了以綠色景觀大道爲載體，使人在愜意的山水中徜徉，享受美麗的風光外，美麗公路的內涵還體現在以綠色生態、低碳環保、環境友好爲美的建設理念上。

爲了給亞洲野象羣的過往預留通道，小磨高速公路項目在勐臘——尚勇段採用下穿建設方式，避讓了亞洲象遷徙通道，並將曼納莊等4處隧道上方的橡膠林恢復爲天然林，整個項目因此增加投入2500多萬元。

大麗高速公路對環境保護工作實施全方位控制，做到不隨意砍伐一棵樹木、損失一寸土地、污染一片水源。首開全省之先河，對公路途經區域內的原生植物進行移植，用於大麗高速公路沿線綠化，並在局部有古樹的地段通過調整線路，爲古樹“讓路”。通過應用太陽能路燈、雨水收集、下沉式景觀綠地等技術手段，大營服務區實現服務區綠色能源有效利用，雨污水資源化得到回收利用；並充分挖掘沿線自然和人文資源，打造成爲“花美果香”“文化氛圍濃厚”的綠色低碳服務區。

 

“十三五”以來，雲南省交通運輸行業牢固樹立“生態優先、綠色發展”的理念，特別是在縣域高速公路“能通全通”“互聯互通”工程建設中，圍繞“最大限度保護、最大限度恢復”的和諧共生理念，通過將生態環保理念貫穿於交通基礎設施建設的設計、施工全過程和各個環節，全力推動交通建設向低碳、節能、環保方向發展。麻昭、香麗、小磨、武易4條高速公路入選部級綠色公路試點建設示範工程；華坪至麗江高速公路大理連接線（大理段）“大營綠色低碳服務區”示範創建、呈澄高速無人化智慧運營項目分別入選2017年、2018年省級低碳示範項目。怒江美麗公路主道已於2019年年底建成通車，成功打造了“路在江邊走、車在畫裏行、人在景中游”的怒江大峽谷最美公路。

一條條美麗公路，正逐步擦亮交通發展的生態底色。

雲南日報

相關文章