別克如今整體的陣容實力有着大幅度的提升，旗下的多臺車現在市場上面都取得了相當耀眼的銷量，就例如別克英朗就是一臺非常經典的車型，在緊湊級家轎市場上面可以說是當之無愧的標杆之一，所展現出來的體驗以及各方面的品質，在同級別較量之下都有着一定的優勢。除了別克英朗，別克在中型轎車市場上面也同樣有着極強的實力，更是能夠跟日系車型以及德系車型進行叫板，雖然說在銷量上面或許有些差距，但不可否認，如今別克在市場上面的是實力確實是有着大幅度的提升，例如今天要說的別克君威就是這樣子的一臺車型。

作爲一臺經典的中級轎車，別克君威這臺車的知名度或許沒有雅閣又或者是帕薩特那麼高，但在市場上面也同樣有着較好的銷量表現，30天更是能夠輕鬆賣出上萬臺，在同級別對比之下也是可圈可點的存在。

從價位來看，爲了提升市場競爭力，別克主動將這臺車進行的價格優惠，從18.88萬跌至了15.68萬起，並且還全系涵蓋多種配置，力求給消費者帶來更加卓越的乘坐體驗以及駕駛質感。不僅僅如此，別克君威這臺車還有很好的口碑以及品牌，而且整體的質量更是穩定，那麼這臺車具體有着什麼樣子的表現，我們可以一起來看看。

外觀方面，經典的別克家族設計語言讓其看上去更加具有辨識度，盾形中網飛翼式的鍍鉻飾條，再加上兩側銳利的LED大燈組以及較爲扁平的車頭，更是凸顯出該有的運動氛圍。車身設計穩重而又不失運動，線條與腰線的結合讓其看上去更加時尚，再結合長超4米9的車身尺寸，在同級別對比當中更是擁有較高的辨識度以及回頭率。尾部的LED燈組也能夠帶來很好的點亮效果，再加上一個充滿運動氛圍的造型設計，看上去相當豪華。

內飾方面，雖然說別克君威沒有君越來的那麼豪華舒適，但君威也同樣凸顯出一臺中型轎車所該有的風範以及檔次，高級的用料再加上不俗的匠心工藝，能夠帶來一個寬大的座椅能夠帶來很好的加成氛圍，除此之外，別克還賦予了君威相當寬大的空間體驗，再結合全系標配的衆多配置，能夠給乘坐者帶來科技與豪華的體驗。

動力方面，日本版本的君威配備了一臺1.5升的渦輪增壓發動機，最大功率爲169馬力，傳動系統匹配的是九擋手自一體變速箱，這套動力總成的實力自然出色，在保持充沛表現的同時，還擁有較好的換擋邏輯，而且在油耗上面也並不高，百公里油耗低至6.3升，並且只加92號汽油。

綜合來講，別克君威這臺車的實力自然是毋庸置疑，在同級別對比當中可以說是相當穩定的一臺車型，再結合這麼多優勢之後，也能夠理解爲什麼別克君威在市場上面能夠有着如此之高的表現。