一提起奔馳C級，這臺車確實是有着很濃厚的豪華氛圍，在這個級別對比當中也確實是一臺佼佼者，但如果從車本身的一個品質表現來看，或許這臺車在同級別對比當中並不是處於一流的存在，誠然，奔馳的品牌影響力在同級別對比當中可以說是遙遙領先，但如果從產品競爭力來看的話，其實我並不認爲C級這臺車是最佳。

在目前整個豪華中型轎車市場當中，擁有着許多標杆級別的車型，並且更是得到衆多消費者的喜愛以及認可，爲了在市場上面有着更好的表現，目前在市場當中也進行了大幅度的優惠，例如今天要說的奧迪A4L就是這樣子的一臺車。

作爲一臺非常經典的中級轎車，A4L這臺車的性價比相對來說還是比較高的，終端價格在30.58~39.68萬，同時入門版本還擁有着5.35萬的優惠幅度，也就是說25.23萬起就能夠選擇到一臺非常經典的豪華轎車。從車本身來講，奧迪A4L自從更新之後，整體的運動氛圍有着大幅度的提升，再加上不俗的動力體驗以及優秀的駕駛品質，在同級別對比當中更是可圈可點的存在。那麼這臺車具體有着什麼樣子的表現？我們可以一起來看看。

外觀方面，奧迪A4L擁有着S系列的性能風格。車頭的視覺衝擊力很強，在經過調整之後，整體的運動風格有着大幅度的提升，兩側的LED燈組以及中網的佈局更是經典，再加上下方進氣口的佈局，讓其更加的豪華。車身穩重而又不失動感，下方的輪圈進一步提升了時尚氛圍，再加上長4米8的車身尺寸，更是能夠感受得到這臺車的氣場。尾部的設計風格也同樣有着較好的辨識度，並且新款還加入了鍍鉻飾條來進行修飾，層主擁有較強的點亮效果，而且整個尾部的輪廓也同樣經典。

內飾方面，奧迪A4L整體的設計風格相對來說還是比較冷淡的，不過也有着很濃厚的科技風格，整個中控面板的佈局層次感較強，而且新車還搭載了相當智能的人機交互系統，讓其擁有更加智能的操控體驗。此外，新車還擁有較好的用料以及寬裕的座椅，再賦予一個比較靈活的空間，讓這臺車更是能夠滿足一家人的乘用需求。

動力方面，全系標配2.0升渦輪增壓發動機，低配版本帶有150馬力，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱，除了動力參數之外，奧迪A4L也全系標配前後五連桿獨立懸架，讓其擁有更加成熟且穩定的駕駛品質，就算是在高速路段駕駛過程當中，同樣有着很好的自信心。

綜合來講，儘管這臺車的優惠力度很高，但這臺車的表現在同級別對比當中依舊處於一流水準，更是一臺可圈可點的豪華標杆。那麼大家對這臺車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。