近年來，緊湊型高性能小鋼炮市場越來越受歡迎，最近現代公司也推出了自己的旗艦產品——i20 N。

i20 N基於普通款i20研發而成，是現代N系性能部門推出的第三款定製車型。現代公司稱，N系性能部門的工程師對i20 N的每一個細節都進行了調試，以盡最大可能提高車輛的駕駛樂趣。

在引擎蓋下，現代i20 N搭載了一臺1.6升渦輪四缸發動機，最大功率爲150千瓦，峯值扭矩爲275牛·米。這臺發動機來自現代公司的新款Veloster Turbo，但N系性能部門給了它一個定製的渦輪增壓器和冷卻系統，燃油噴嘴的最大壓強提高到350bar。此外，i20 N的排氣系統也得到了增強。

根據現代公司發佈的數據，i20 N的零百加速時間僅需6.7秒，最高時速可達230公里/小時。作爲福特嘉年華ST和大衆Polo GTI的直接競爭對手，現代i20 N在動力性能方面展現出明顯的優勢。作爲參考，嘉年華ST的零百加速最好成績爲7.01秒。

當然，對於一輛高性能小鋼炮來說要考慮的不僅只有動力和速度，駕駛體驗和操縱性也是決定車輛好壞的重要因素。現代i20 N採用了一個六速手動變速器，搭配標準的啓動控制系統。買家也可以選擇額外購買一個機械限位差速器，現代稱爲"N Corner Carving Differential"系統，它保證了車輛最佳的牽引力和更靈敏的操縱性能。

與i30 N一樣，i20 N擁有一系列的駕駛模式和酷炫的駕駛功能。對於初學者，可以選擇N Grin系統下的正常、節能、運動N和自定義N模式。此外，它還配備了可切換的減速自動轉速匹配系統，以及車載駕駛性能數據系統，用於記錄輸出功率和渦輪增壓狀態。

現代公司表示，i20 N將在2021年上半年正式發售，具體規格和售價將在臨近上市時發佈。