雖然國人大多數都覺得法系車在國內市場混得並不好，但是法系車身上的優點也是十分顯而易見的。耐操、有駕駛樂趣，懸掛上很厚道，雖然不怎麼保值但是自己開也是不錯的。今年9月，新款的東風標緻508L正式上市了。新車的售價爲15.97-22.4萬元之間。相比老款新款車型提升了配置，性價比更高。時間不長，就在11月22日的廣州車展上東風標緻推出了標緻508L的PHEV版本，它的售價區間爲21.57-22.77萬元之間。

首先看這臺新能源車，外觀基本和燃油車沒大的區別，不過前臉部分的綠色號牌還是輕易透露了它的身份。車尾部分的PHEV標識也會讓它輕鬆被人認出來。前臉依然是點陣式的進氣格柵精緻時尚，搭配兩側LED大燈十分精緻犀利。此外它的側面線條十分規整精緻，加上鍍鉻飾條的修飾檔次感更強。在側裙部分還出現了複雜的線條來進行勾勒，腳下是多輪輻的輪圈設計，動感年輕。

此前9月份上市的東風標緻508L在車身設計上也十分大膽，加入了亮銀色的鍍鉻飾條來裝飾，前格柵內部有黑色的燻黑設計，對比風格源於賽道旗的靈感，是不是必有一番韻味。在車身尺寸上新車型相比老款有明顯的家常，4870毫米的車長十分舒展大氣，畢竟是帶L的，的確不好惹。

試想一下你在車內駕駛它的輕鬆和舒適，這種顏色的設計十分符合年輕後浪的審美喜好。在配置部分新車給到了12.3英寸全液晶數字儀表盤、10英寸中控觸控屏，科技感很強。此外它的中控屏內部搭載了Telematics 4G車載互聯繫統各種娛樂、互聯功能可以實現。此外它全系標配了PM2.5空濾系統，可以更好的淨化車內空氣，提升健康安全的駕乘環境。

此外新車型對配置做了大的升級，內飾部分加了紅黑搭配的顏色，撞色強烈動感大氣。車內出現了紅色的真皮座椅十分激情澎湃，內部也有氛圍燈的烘托精緻時尚。此外它還十分貼心給到了一個可以調節軟硬的懸掛，這一點很多對手是沒法做到的。此外它還搭載了法國原裝FOCAL音響，綜合實力絕對出色，秒殺帕薩特級別的存在。動力上2021款東風標緻508搭載1.6T和1.8T發動機， 優化後動力表現出色，性價比也很高。

但在銷量上標緻508L的10月份銷量僅爲701臺，和對手已經不在一個陣營。顯然在合資B級車裏已經沒有了它的立足之地，價格上它的反應也很快，畢竟車標不硬氣它的價格也是直接下降。2021款508L 360THP PureTech 先鋒版標緻508L，作爲全系最低配的入門版車型，當初上市指導價格爲15.97萬，如今個別地區的參考最低價僅爲13.87萬。有這性價比還有啥不滿足的？