國道109新線高速公路項目是門頭溝區百姓最關注的重點工程，第十工區工程位於清水鎮，目前，工程建設正全線推進，計劃2023年底完工。

國道109新線高速公路清水1號隧道左線進口，洞門套拱已經完成，施工人員正在操控鑽機做着開洞門的準備。

施工人員介紹說：“我們正在施作大管棚，因爲我們隧道進口段覆土比較淺，圍巖比較差，施作大管棚是爲了有效防止隧道開挖時發生坍塌。”

對於工程存在地質條件差，全線基本橋隧相連，沒有工作面的難點，第十工區負責的路段全程採用臨時鋼平臺和短進尺、快支護、勤測量的措施，減少山林破壞，確保安全質量。此外，工區還引進智能化鋼筋加工設備，研發利用機器人焊接花拱架技術，利用建築信息模型技術優勢，對全壽命週期進行數據化管理，確保施工順利進展。

國道109新線高速公路十工區項目經理馬喜龍說：“我們將加快推進徵拆、林木伐移、杆線遷改等工作，儘快完成臨水臨電施工便道等臨時設施的建設。今年要做到全面開工，爲明年主體施工大幹做準備。”

據瞭解，第十工區負責的道路全長9.232千米，起點清水1號隧道至終點張家莊1號大橋橋尾段。共有兩座隧道，7座橋樑，另有1785米路基。

門頭溝融媒記者：張欣皓 謝琪錦