Fredric Aasb是Formula Drift漂移赛史上获胜最多的车手，一共获得过13次冠军。他于2011年加入Papadakis Racing赛队，并于2015年获得系列赛冠军。他在2010年以个人车手的身份开着一台TOYOTA SUPRA (A80)开启了自己的Formula Drift生涯。

你可能对他的名字和他的TOYOTA SUPRA比较陌生，但是他的另一台赛车你可能比较熟悉，那台又“黄”又“暴力”的横走COROLLA（卡罗拉）。

这次Fredric Aasb重新采用TOYOTA SUPRA作为自己的赛车，也算是对自己初始赛季的一种致敬。而他与Papadakis Racing合作时完成度极高却又不走寻常路的风格，也从那台“后驱卡罗拉”身上完整的复制到了这台千匹TOYOTA SUPRA身上。

详细信息

车手：Fredric Aasb

车辆：Rockstar Energy 2020 GR Supra

赛队：Papadakis Racing

引擎：TOYOTA B58 直列六缸涡轮增压引擎

输出：1033 hp马力/908 ft-lb（1231N·m）扭矩

组别：Formula Drift Pro Championship

改装清单

著名设计师，知名博主Jon Sibal设计的宽体套件

Seibon 碳纤维机盖

Seibon 碳纤维尾箱

前轮：Motegi Racing MR148 (18x9j)

后轮：Motegi Racing MR148 (18x10j)

前胎：Nitto NT05 (285/35-R18)

后胎：Nitto NT555G2 (315/40-R18)

刹车：StopTech 6活塞卡钳刹车套件

OMP THE-R 赛用桶椅

OMP FIA 认证多点安全带

OMP RALLY 双幅方向盘

Tilton 600 系列踏板

Papadakis Racing 防滚架

AEM CD-7 Dash 仪表

Papadakis Racing 定制防倾杆

RS·R 定制绞牙悬挂

RS·R 定制弹簧

WISEFAB 全套悬挂控制臂

增压：氮氧加速系统+涡轮增压

燃料：E85 赛用燃料

引擎排量：3.0升

引擎改造：Papadakis Racing

活塞：10.5:1压缩比锻造活塞

进气机构：Supertech Performance气门套件

缸盖：Portflow Design

喷油控制：AEM Electronics Infinity 8 EMS

涡轮：博格华纳 EFR 9280

机油：5W-50 synthetic全合成

废气旁通阀：Dual 44mm Tial MV-S

喷油嘴：6 Injector Dynamics 2000cc

燃油调节阀：AEM

燃油滤AEM 25-201

燃油泵：x2 AEM 380 LPH Pumps

油箱：ATL

变速箱：Gforce GSR 4速狗牙变速箱

离合器：Tilton 7 ” 4 Disk

传动轴：Driveshaft Shop 定制碳纤维传动轴

差速器：Winters快拆后差速器