原標題：前10月保險行業保費收入接近4萬億元 車險保費單月同比縮減42億元 

近日，中國銀保監會公佈了2020年1-10月保險業經營數據。數據顯示，前10個月，保險業實現原保險保費收入39608億元，同比增長6.68%。

其中，健康險作爲增速較快的險種，依舊保持了較高的增速，同比增加16.63%；而車險作爲財險的主要險種，雖然同比增加了3.8%，但是受9月份車險綜改影響，單就10月單月來看，車險保費收入爲618.77億元，卻同比下降了6.43%。

健康險保費同比增長16.63% 數據顯示，前10月，保險行業共實現原保險保費收入39608億元，同比增長6.68%。其中財產險實現原保險保費收入10048億元，人身險實現保費收入29560億元。

在人身險業務中，最受關注、增速最快的依舊是健康險。具體來看，前10月壽險實現原保險保費收入21395億元，同比增長5.08%；健康險實現原保險保費收入7162億元，同比增長16.63%；人身意外傷害險實現原保險保費收入1004億元，同比下降1.08%。

可見，在人身險業務中，健康險的增速依舊是一枝獨秀，而健康險的發展離不開監管層持續的鼓勵以及險企的大力推動。近年來，銀保監會不斷從制度層面持續推動健康險發展。2019年末，新版《健康保險管理辦法》正式頒佈。新規突出了健康保險的保障屬性，強化了消費者權益保護、健康保險專業化經營及風險管控等。

據悉，健康險由重疾險、醫療險、長期護理險和失能險四大險種構成。四個險種承擔了健康診療各個階段的不同功能，互爲補充。其中，重疾險近年來已成爲人身險公司的主流產品。數據顯示，近三年來健康險保費收入增速逐年上升。2017年，健康險保費收入4389.46億元，同比增長8.58%；2018年保費收入5448.13億元，同比增長24.12%；2019年保費收入7066億元，同比增速升至29.7%。今年前10月，雖受疫情影響，但健康險收入依然保持快速增長勢頭。

“在這次疫情之前，消費者對於買保險的認識主要停留在個人認知方面，也就是想買纔會去買，如果不想買的話，誰都無法促使消費者改變決定。”新一站保險網董事長國婷麗在此前接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示，消費者、尤其是互聯網消費者此前的消費心理是很明確的，也就是自我決策能力很強，不太會受網紅或者其他外在因素的影響，但是疫情的爆發，讓消費者的觀念進行了改變。國婷麗認爲，健康重疾類的產品依然會成爲消費者的剛需，而且相對於其他金融產品來說，新的年輕的保險類產品一定會成爲有消費能力的消費者的首選。

車險保費單月同比減少42億元 在健康險保費高增的同時，財險機構中的車險業務卻出現了下滑的態勢。前10月，財險公司共實現原保險保費收入11506億元，同比7.17%。其中，財險業務的主要險種機動車輛保險實現原保險保費收入6827億元，同比增長3.82%。

值得提的是，雖然車險業務依舊保持了正增長，但是受車險綜合改革的影響，10月單月的車險保費出現了同比下滑。數據顯示，2020年7-9月，單月車險保費均比2019年高出不少；但10月，2020年車險保費相較2019年同期下滑了42億元。具體來看，2019年10月，機動車輛保險實現原保險保費收入661億元，2020年10月，機動車輛保險實現原保險保費收入619億元。

對於這一數據變化，業內人士均認爲跟車險綜合費改有關。9月19日，由銀保監會發布的《關於實施車險綜合改革的指導意見》正式實施。不過，由於車險綜改落地時間較短，但彼時保費影響還未顯現。隨着車險綜改進入深水區，其給行業帶來的影響越來越明顯。

這在上市險企的保費數據中也有所體現，根據人保財險、平安產險兩家披露的車險數據，2020年前10月，人保財險實現車險保費2187.01億元，同比增長4.1%，前9月該數據爲增長5.34%；平安財險實現車險保費1622.29億元，同比增長4.99%，前9月該數據爲增長6.05%。從單月保費數據來看，兩家財險巨頭保費增長雙雙轉負。具體而言，人保財險10月保費爲194.17億元，同比下降7.15%；平安財險爲151.57億元，同比下降4.26%。而兩家公司9月的單月車險保費均爲正增長。

《每日經濟新聞》從業內反饋瞭解到，對於多數車主而言，車險綜改後的車險報價較此前均有不同程度下降，少數車主表示有所上浮，以達到讓車險價格與實際風險更加匹配。“這次車險綜合改革力度之大、影響之深遠，可以說是前所未有。對此，大家明顯感受到了兩個變化，一個是價格優惠了，第二個是各家公司的定價能力不同，也造成了報價的不同。對保險公司和中介公司來說，更多的是更好的識別風險，這纔是未來能夠利於市場不敗之地。”在泰康在線成立五週年的論壇上，泰康在線副總裁左衛東表示。