今年的米蘭車展受疫情影響早先表示停辦，作爲每年最盛大的摩托車新品扎堆發佈的盛會，米蘭車展的停辦使得諸多車廠改變發佈計劃，化整爲零的各自發布新車。光陽也於11月26日在臺灣省舉辦了名爲“熱血時刻”的年度新車發佈會，發佈並亮相了多款車型。此次發佈的新車簡單概括的話可以分爲運動、跨界、倒三輪和電動幾個概念，我們挨個來看一下。

首先是全新的中型運動踏板車KRV，因造型、定位以及部分結構酷似光陽當家旗艦AK550而被大家稱爲“小AK”，也被大家認爲是對標三陽DRG的一款運動踏板車。KRV搭載175mL單缸水冷發動機，最大馬力16HP（7500r/min），最大扭矩15.68N·m（6000r/min），在性能方面對比DRG小有優勢。配置方面也相當高端，配備了TCS牽引力控制、ABS、前後13寸輪轂、KEYLESS無鑰匙系統、全LED等配置，同時還搭載了與AK550同款的獨立後搖臂和PTM皮帶傳動。其中TCS和皮帶傳動應該是最亮眼的配置，從中也能看出這款KRV的定位不低，爲此光陽也提供了沒有TCS及無鑰匙系統的版本來降低售價，爲消費者提供更多選擇。總的來說還是一款非常有看點的運動踏板車。

自從本田推出了X-ADV之後，帶起了一股跨界探險踏板車之風，一些車廠紛紛跟進。光陽這次發佈的DT X360也是玩的這一概念，基本沒人關心這種車能不能“探險”，主要還是追求這種外觀風格，所以DT X360有着ADV風的鳥嘴、越野寬把、護手、龜背胎等元素。動力方面搭載320mL的單缸水冷發動機，最大馬力28HP（7250r/min），最大扭矩30N·m（5750r/min）。輪轂搭配爲前14寸後13寸，車重194kg，座高800mm。配置方面這款車同樣搭載了TCS牽引力控制系統、無鑰匙系統、ABS等等。

CV3則是一款倒三輪跨界探險踏板車，將在2021年量產，外觀上也沾了那麼一點跨界探險的風格。動力方面採用了和AK550相同的550mL並列雙缸發動機，最大馬力50HP（7500r/min），最大扭矩53N·m（5750r/min）。採用前13寸後15寸輪轂，車重280kg，座高795mm。另外前減震使用了和雅馬哈NIKEN相似的四前叉結構。

F9則是一臺外形十分戰鬥的電動踏板車，搭載了9.4kW的電動馬達，極速110km/h，96V10Ah的電池能提供120km的續航能力，最快2小時充滿。配置方面F9還搭載了無鑰匙系統定速巡航及兩種動力模式。

現場還亮相了一款高性能的電動街跑RevoNEX概念車，與之前的光陽電動跑車SuperNEX在配置上很相似，有諸多電控管理功能，如四種性能模式、彈射起步、主動式聲浪動力馬達、TCS等等，還有着跟燃油跨騎車一樣的6擋變速箱，0-100km/h加速3.9秒。光陽還表示要在意大利建設一個生產基地，進行 RevoNEX的研發生產，這款車未來也將成爲光陽首款意大利製造的車型。

看着這波新車，有沒有你喜歡的車型呢？

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