原標題：脫硫泵腐蝕磨損怎麼辦？XK陶瓷耐磨材料來解憂

隨着社會的飛速發展，對於環保也越來越重視。對於工業這塊的硫排放要求在不斷的提高。脫硫系統在許多廠得到了應用。脫硫漿又是脫硫系統不可缺少的部分。但因其工作環境，磨蝕最嚴重的部位是吸入側護板和葉輪，護板磨蝕的外觀是密集的蜂窩狀半圓凹坑。閉式葉輪汽蝕、磨損的部位主要在出漿處以及葉輪吸入側邊緣和輪轂。

爲了提高脫硫本的使用壽命，一般採取以下措施

①合理選型，控制80 %～110%的流量，在合理範圍內儘量減少泵的荷載量。

②降低泵的轉速。泵的磨損與轉速的3次方成正比，脫硫漿液泵應儘可能降低轉速(大多數爲300--600r/min)。但轉速過低，泵的尺寸龐大，造價也高，因而需綜合考慮這兩個問題，權衡利弊。一般脫硫漿液泵外緣速度限制在18～25m/s，以防橡膠的剝離，相應脫硫漿液泵的轉速爲400—600r/min，最大揚程爲30m，金屬泵相應要高一些，泵外緣速度可達27 m/s. 電機的減速可用皮帶輪或齒輪箱，其中後者比前者造價高，但可靠、效率高、不掉轉。一般低於300kW的電機多用皮帶輪減速，高於300kW多用齒輪箱，高於375kW均用齒輪箱。不過現在一般也不用減速箱了，直接使用較低速的電機，採用直連方式。

③選取耐磨耐腐蝕性能好的材料，及時進行修復可以大幅度提高泵的使用週期。

以上雖然可以減少脫硫泵的磨損，但無法阻止磨損，泵件還是有是以哦那個報廢的時候，給企業還是帶來經濟損失。

欒川新科機械設備修復中心在多年企業服務的理論及實踐基礎，自主 研發了XK脫硫泵專用材料。該材料能在流體環境中抗強腐蝕強汽蝕，適用於設備過流沖蝕、設備的大面積修復、設備預塗耐磨層。其由於本身施工工藝簡潔，施工速度快，得到廣大用戶的一直好評。

XK脫硫泵專用材料施膠工藝：

①先預熱已噴砂的設備，再將XK脫硫泵專用材料按比例混合攪拌均勻，用批刀或塑料刮板將混合後的修復材料塗於設備大部分磨損較輕的部位，朝一個方向塗覆，一邊塗覆一邊壓實；

②XK脫硫泵專用材料按比例混合，攪拌均勻後用批刀或塑料刮板將材料塗覆在磨損較嚴重的部位；

③在材料初固前，使用刮板將塗層的材料表面修理平整；

④加溫固化：施工完成的工件停留30分鐘進行加溫固化，按固化溫度表進行加溫。

3、研磨驗收：

1、研磨：加溫固化後的工件嚴格按照工件的尺寸進行研磨處理，打磨至標準尺寸爲爲準；

2、驗收：配套設備進行組裝，確保正常運轉，密封相配面應試配合格；

3.噴漆：經檢驗合格後，對工件進行噴漆，要求噴漆表面均勻，不允許有流掛現象。