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經歷了銷量停滯不前的發展困境後，現代汽車旗下合資企業"北京現代"開始加快新車導入進度，2020年已推出了第十代索納塔、第七代伊蘭特等車型，而在2021年北京現代規劃了至少三款新車型。根據目前信息顯示，全新名圖、全新途勝L和一款全新MPV車型都將在2021年完成上市。

其中，全新名圖、全新途勝L均在2020廣州車展上實現亮相，而這款全新MPV車型則比較"神祕"。

隨着合資品牌國產車型的逐步完善，MPV車型已成爲他們下一步重點佈局的市場領域。繼上汽大衆推出首款MPV威然後，豐田兩家合資公司也確認推出國產MPV塞納，如今現代汽車也將在華投產MPV了。

從此前網上曝光的實車圖來看，北京現代全新MPV車型採用了點陣狀的鍍鉻格柵，有別於目前現代旗下其他車型的前臉設計，同時碩大的前中網佔據大部分車頭面積，其餘包括下包圍等設計均較爲簡潔。側面是該車最明顯的特徵，修長的車身符合MPV產品定位，新車還採用了側滑門的設計。但是由於整車離地間隙較高，與傳統MPV的特徵又有明顯不同，因此整車比例稍顯奇異。

內飾方面，新車配備最新的多功能方向盤，中控大屏符合當今新車趨勢，同時新車還採用的是按鍵換擋方式。另外，第二排座椅帶有扶手，預計將採用2+2+3或2+2+2式佈局。動力方面，預計新車將採用現代最新的2.0T發動機。

有消息稱，北京現代註冊了CUSTO、庫斯途、凱斯途等全新商標，有望成爲該款國產MPV車型的名稱。新車實現上市後，有望成爲奧德賽、艾力紳等合資MPV車型的競爭對手。

全新名圖和全新途勝L均有望在明年上半年推出。

名圖是一款中國市場專屬的車型，此次換代的新車採用了最新的家族造型，倒梯形的大嘴設計配合分體式大燈組，尾部則使用了獨特的貫穿式尾燈樣式，辨識度較高。車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲4780/1815/1460mm，軸距爲2770mm，定位爲入門中型車。動力方面，燃油版本的全新現代名圖將搭載1.8L和1.5T兩款發動機，最大功率分別爲143馬力和170馬力。

緊湊型SUV途勝在此次換代後，在國內迎來了加長國產的版本，在廣州車展上全新現代途勝L首發亮相，該車將於2021年二季度上市。新車外觀變化較大，前臉進氣格柵換爲網狀結構，日行燈與格柵實現融合，同時該車也使用了分體式大燈組的設計。尾部也採用了貫穿式尾燈設計，兩側尾燈爲類似於獅爪形。內飾方面較爲簡潔，採用10.25英寸儀表屏幕與中控大屏的組合。

根據乘聯會數據顯示，北京現代2020年1-10月累計銷量爲39.88萬輛，同比下降29.8%。由於缺少持續走量的爆款車型支撐，北京現代已退出主流合資品牌陣營。據瞭解，北京現代正在通過全新的產品、技術以及營銷戰略，樹立品牌形象。包括今年重啓的進口車業務，北京現代已引進了進口中大型SUV帕里斯帝。

隨着旗下車型紛紛完成換代及技術更新，北京現代能否迎來銷量止跌，還有待進一步觀察。

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