日前，深圳市交通運輸局公佈了深圳建設交通強國城市範例發展策略及近期行動計劃。“十四五”期間，深圳民航業發展將牢牢把握粵港澳大灣區和先行示範區“雙區驅動”重大歷史機遇，以打造高品質創新型的國際航空樞紐爲目標，着力提升國際航空服務和航空貨運保障能力，努力將深圳機場建設成爲粵港澳大灣區世界級機場羣的核心機場。

由 Aedas 設計的深圳寶安國際機場衛星廳。

深圳將加快推進寶安國際機場衛星廳、第三跑道及T4航站樓等基礎設施建成投用，到2025年基本完成機場新一輪擴建工程，形成多航站體系，大幅提升綜合保障能力和質量。深圳還將積極完善機場陸側交通接駁設施，積極發展空公、空海、空鐵等聯運服務，延伸航空運力，構建空、陸、鐵、海等多種運輸方式相結合的立體交通網絡。

持續優化航線網絡結構，加快提升深圳機場國際化水平，構建空中大通道，連接全球創新型城市、歐美澳熱點城市及“一帶一路”新興市場國家節點城市，構建與城市功能相匹配的航線網絡。到2025年，深圳寶安國際機場國際航線數量超過100條。

建設中的深圳寶安國際機場衛星廳。深圳特區報記者 劉羽潔 攝

積極打造專業高效的航空物流體系，爭取貨運航權逐步放開，拓展全貨機航線，連通歐、美、中東等地區大型樞紐機場，完善“卡車航班”業務，發展高附加值的物流業態，豐富跨境電商業務類型，建立航空物流信息服務平臺，建設具有較強國際競爭力的快件集散中心。

推進數字化轉型和四型機場建設，創新開展旅客全流程自動服務、行李全過程跟蹤等數字化應用。發展多元化的通用航空服務，推進南頭直升機場遷建，推動低空跨境運輸飛行常態化，完善口岸通關及跨境飛行服務組織模式，打造通用航空服務體系。

內容來源：深圳特區報

記者： 徐興東

圖片來源：深圳特區報、深圳晚報

如需轉載，請註明以上內容收藏

建設中的深圳寶安國際機場衛星廳。深圳特區報記者 劉羽潔 攝

積極打造專業高效的航空物流體系，爭取貨運航權逐步放開，拓展全貨機航線，連通歐、美、中東等地區大型樞紐機場，完善“卡車航班”業務，發展高附加值的物流業態，豐富跨境電商業務類型，建立航空物流信息服務平臺，建設具有較強國際競爭力的快件集散中心。

推進數字化轉型和四型機場建設，創新開展旅客全流程自動服務、行李全過程跟蹤等數字化應用。發展多元化的通用航空服務，推進南頭直升機場遷建，推動低空跨境運輸飛行常態化，完善口岸通關及跨境飛行服務組織模式，打造通用航空服務體系。

內容來源：深圳特區報

記者： 徐興東

圖片來源：深圳特區報、深圳晚報

如需轉載，請註明以上內容

相關文章