近日，有网友在政府留言板上提问T218#路建设情况，兰州市住建局答复称：

该项目由建投公司负责实施。因项目需跨越铁路建设，项目建设单位需要协调铁路部门，并委托相关设计单位进行涉铁路段深化研究，多元化、多渠道筹措项目建设资金，促进项目早日开工建设。

彭家坪原本是兰州存在感极低的小镇。曾经作为龚家湾身后的“小弟”，在“大哥”不光彩的时候，它也备受冷落。“出租车不上龚家湾、彭家坪”并不是一句笑话，而是摆在面前的现实。长期以来，通向这两个地区的路只有从西站十字“长驱直入”，颇有“自古彭家坪一条道”的感觉。

如果把彭家坪比作人体的胃，通向彭家坪的路就是细细的食管。如果不停往“嘴里”塞东西，一定会噎得说不出话。巨大的交通压力让不少司机师傅“闻风丧胆”。2017年，T210#路“横空出世”，开工建设的消息家喻户晓。此时，彭家坪也迎来了专属于自己的春天，各大地产相继入驻，加之完善的道路建设，彭家坪，就这样成为了兰州人关注的焦点。

当人们的目光都投向彭家坪时，似乎没有人在意T210#路的建设进展。直到2019年，T210#路开通的消息在兰州人的朋友圈里“火了一把”，那条低调的马路，就这样悄无声息的通车了。

T210#路的开通，改变了“自古上彭家坪一条道”的问题。彭家坪的“四肢”开始渐渐完善。

“贪心的兰州人”不满足于现状，T218#路就此诞生。T218#道路整个路程全长约6.3公里，通过T118#道路北接银滩黄河大桥，南至兰州东西主干道西津西路，经过南湾路，最终实现彭家坪片区与马滩的直线连接。

当下，城市中心西移战略势在必行，三滩区域中的马滩在城市建设“表演赛”中表现出众，众多地产项目的建设，让曾经的一片韭菜地焕发光彩。几公里外的彭家坪片区，得益于交通的逐步完善，现在也是地产投资界的“新星”。所谓强强联合才能迸发出前所未有的力量。马滩与彭家坪的联合，势在必行。

深层次来看，这次“牵手”将对区域发展带来较大优势。T218#路的贯通，将连接安宁区与七里河区，对于加强区域联系，有不可磨灭的作用。

对此，小方专门来到彭家坪，实地探访T218#路建设情况。

T218#路分为三段，其中北段全长2.164公里，由西津西路引出，经过兰通厂南湾路，直到彭家坪S229#路（彭家坪路）。根据实地探访发现，S229#路并没有看到道路路口，原本应该是道路的区域现在还有个别自建楼存在。小方走入其中，发现前方并没有道路，旁边的蓝色围挡直通北面。根据蓝色围挡的施工信息可知，该项目为万家花园项目区域。小方推测，道路施工范围应该是个别自建房的区域。从现场情况来看，目前还没有拆迁的迹象。地块依旧保留着原始的面貌，看来T218#路北段施工项目还未进入施工阶段。

T218路北段（彭家坪）路口

自建房仍未拆除

延伸至内的蓝色围挡

大家所熟知的T218#道路便是彭家坪的中段。即S229#路（彭家坪路）至T219#路（彭家坪西路），这段路是彭家坪地区纵向主要道路，为双向六车道，南段部分道路右侧正在进行施工作业。

现阶段T218#路

南段北起T219#（彭家坪西路）南至B205#规划路，道路全长约700m。从现场情况来看，原本为路口的区域现在仍是院落，数辆工程车辆停在外边。没有发现施工的迹象。由此看来，项目南段的建设依旧没有进行。

南段彭家坪西路

小方实地探查发现，T218#道路除了已建成的中段外，其余路段均没有施工的迹象。这个消息听起来有点令人沮丧，人们心心念念的T218#路，并没有按照期望建设。从兰州市住建局的答复中也可以看出，最后一句话“促进项目早日开工建设”给多少关心该项目的市民泼了冷水。至于连接彭家坪与中心区的第三条主干道何时落成，目前还不得而知。

一座项目的建设，牵扯到众多的部门，更需要充足的资金。施工的重重阻碍我们并不清楚。暂且放下抱怨，目前可以看到的是，彭家坪未来可期。

要致富，先修路，这是亘古不变的道理。彭家坪区域的建设虽然已经初见雏形，但依旧面临人口较少，交通通达度不够的问题。离开时，小方专门走进了彭家坪中央生态公园，原本因为道路延缓建设的消息而感到不开心，突然阳光穿过绿叶，印入心里。这时会发现，我们脚下的城市，一直按照自己的步伐在前进着。哪怕再微小的进步，也不应该磨灭。