您當前的位置 ：新聞中心>荊州社會正文 來源： 荊州電視臺 時間：2020-11-29 14:57

荊州新聞網消息(記者 沈秋)備受關注的復興大道明天東段即將通車，它是荊州市首條快速路，也是繼北京路、江津路、荊沙大道之後中心城區第4條東西向主要通道，復興大道究竟建成什麼樣子？

上午，記者來到復興大道東段通車路段的起點-復興大道與武王大道的交匯處現場，司機們從這裏上覆興大道往東可以一直通往荊州機場。

本次通車路段位於荊州市城區北部，西起武王大道，東至上海大道，途經荊襄河、豉湖渠，全長共計14.76公里，採用“高架快速路+地面快速路”的組合建設形式。主線建設標準爲城市快速路，雙向6車道，設計速度80km/h，地面輔道設計速度40km/h。

中國能建葛洲壩集團荊州市復興大道項目部計劃工程管理部部長陳士明介紹，通車段橋樑依次爲城北高架橋荊襄河段，318跨線橋，園林路跨線橋、紅門路跨線橋、荊沙鐵路跨線橋、及開發區高架橋。連接主幹道爲武王大道、318國道、園林路、紅門路、東方大道、深圳大道、上海大道，極大方便市民出行。

復興大道全線高架橋及跨線橋總長約10.2公里，由於橋樑佔比高，佔主線總長的42.7%，且大部分橋樑位於中心城區，跨越交通路口，河道渠道及營運鐵路線等，給施工提出了較高的要求。

中國能建葛洲壩集團荊州市復興大道項目部項目經理沈軻介紹：橋樑跨越交通路口、營運鐵路線採用梁式門洞支架體系，河渠等水系採用鋼管樁工作平臺+滿堂支架體系，同時在橋樑施工中，積極推廣採用建築業10項新技術之盤扣式支撐架，確保了全線橋樑高支模超危大工程施工的質量、安全。

現階段，復興大道有7個出入口通行，市民可由武王大道、武德路、東嶽路、工農路、東方大道、深圳大道、上海大道等道路進出復興大道的通車路段，將大大縮減城區通行時間。

在復興大道的終點，也就是復興大道與上海大道的交匯處，記者穿過上海大道，繼續往東八九公里就將到達荊州機場，市民從復興大道東段通車路段開往荊州機場將只需要半小時。

不止機場，復興大道還是荊州鐵路、公路、機場、港口綜合交通體系的主要轉換通道。目前武王大道以西段仍在繼續施工，預計明年上半年將全線貫通。

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