手是人的第二張臉，折射出一個人的生活印記，不同行業有不一樣的手。貨運物流由於行業特性，貨運人的手時常佈滿老繭，或是油跡斑斑。

這些雙手背後隱藏着怎樣的故事？沙師弟帶大家一起來傾聽他們的故事。

貨運司機周師傅：握得了方向盤，也拿得起歡樂的話筒

我是重慶忠縣人，44歲，出生在一個幹部家庭，年輕時不喜歡唸書，很早就結婚有了孩子。從業24年，開過客車，大型平板運輸卡車，現在開17.5米的掛車。老婆於2018年得了乳腺癌，我砸鍋賣鐵四處籌錢，最終湊夠了手術費四十多萬，現在妻子在康復化療當中。

現在我每月跑卡車賺的錢全部用在化療當中，妻子病情已經逐漸好轉。我喜歡唱歌，在車廂裏準備了調音設備，跑車空閒的時候會來兩曲。困難已經發生了，但我覺得自己和妻子並肩作戰，肯定能笑着走出來，走下去。

物流公司老闆張哥：身兼數職忙前忙後，物流工作無所不能

我三十出頭，很多親戚是從事物流行業的，所以自然幹起了物流。一開始跟着親戚幹，那段時間，我不僅學會了跑業務，還學會了開貨車，開叉車，慢慢積累了幾年經驗之後，自己出來在蘇州開了物流公司。

創業初期，作爲物流公司的老闆，我幾乎“無所不能”，物流工作樣樣能幹。做得了業務，陪得了客戶，身兼多職壓力加倍；做得了調度砍得了價，人脈專業一樣不缺，多少線路報價在心中；接得了電話當得了客服，貨物在途信息到位；做得了苦力搬得了貨，開完卡車開叉車，用完腦力用體力。如今我的物流公司已小有成績，我用雙手打拼出了一片屬於自己的新天地。

叉車工人劉師傅：十年叉車路，堅守物流心

我每天的工作就是開叉車，從業10年，開過各種品牌型號的叉車。夏天到了，汗流浹背褲子溼透，到了冬天，呼嘯的寒風呼呼而過。工作每天兩班倒。一天下來膝蓋疼痛，睡了一覺解不了乏；開個叉車膽大心細，肉眼就得算好距離，如果不小心，就很容易造成貨損。

開了那麼久的叉車，每天在物流園和倉庫兜兜轉轉，我很羨慕那些每天走南闖北的貨車司機。心裏有個小小的夢想，就是能夠成爲貨車司機，等有時間，想學B2駕照。

倉管錢師傅：倉庫管理不放鬆，後續管理更輕鬆

我大學讀的物流管理專業，畢業就從事了倉管工作。平時的工作是做好物資設備進出庫的驗收、記賬和發放工作，做到賬賬相符。倉庫管理是一個很注重細節的工作，一旦出差錯，整個倉庫就會出問題，隨時都要需要做大量的工作去尋找出錯的點。所以，工作時間平時排得比較滿，沒有太多時間陪伴家人。

搬運工陳師傅：沒有辛苦的汗水，就沒有收穫的笑容

我45歲了，是一名搬運工，日復一日搬貨物，重活累活肩上扛，卸貨爬上爬下，生怕一天沒活忙；酷暑天裏熬得住，衝個涼水當桑拿。

做搬運工之前，我在電子廠打工，到了35歲的時候，工廠就不肯招收我這個年紀的員工作爲流水線一線員工了。因爲搬運工沒年齡限制，只要有力氣，於是我選擇了在廠裏做搬運工。愛人和孩子都在老家，孩子念高三，馬上要高考了。希望孩子能考到好學校，我打算幹到孩子大學畢業，就回老家種地。

他們的身上，深刻積澱了貨運物流從業者的優秀品質，充分凝聚了行業發展的正能量；他們生動闡釋了艱苦奮鬥、勇於創新、不畏艱難、默默奉獻的精神，爲全行業樹起了一座座豐碑，他們就是貨運人。