不善言辞、普通平凡、热心助人、勤奋耕耘，这些都是货车司机的标签。这个群体中存在很多默默无闻的英雄，不乏动听的好故事。今天沙师弟带大家一起来了解货运司机，走进货运人。

沈军：热心肠的老司机

沈军，54岁，江苏徐州人，30年驾龄，跑遍了全国各地。

沈师傅是个热心肠的人。5前年，沈师傅在江苏省江都拉货，那一天下着大雨，他目睹两辆车相撞。事故发生后，沈师傅马上把车停到路边，拨打了110。当时驾驶员被困在了车里，一车货无人看管。沈师傅冒着大雨为出事的大货车盯货，直到公安人员到来。

沈师傅还参与过唐山地震、抗洪抢险等义务救援，冒着生命危险将一车车忐忑不安的受灾群众送到安全的地方，一干就是一天一夜甚至更长时间。

沈师傅听说家乡组织了“顺风爱心车”活动，一次出车可以免费带3个人。沈师傅义不容辞地加入到这个组织中来，如今他已经成为第335号成员。

此外，30年丰富的驾驶经验，使沈师傅成为一名十分在行的货车节油专家。“一辆装满货的货车，车辆的行驶速度很大程度上决定着油耗。比如说，重载车辆以时速70—80公里的速度行驶最经济，轻载货车以时速90—100公里的速度行驶最省油。”除节油外，沈师傅还有一大绝活，就是听声辨故障。平时除了为自己的车辆进行检查，沈师傅还积极帮助同行解疑。

李海生：出门在外助人为乐

李海生，35岁，张家口宣化人，从事货运3年多，主要在内蒙至天津之间跑运输。

作为一名货车司机，李师傅深知货车司机的不易，在采访过程中他一直强调助人为乐，并表示无论是对发生故障的“卡友”，还是需要帮助的路人，都会毫不犹豫地提供帮助。

2017年在去往内蒙送货的途中，李师傅遇到一位同行车辆轮胎损坏，他毫不犹豫去帮助这位素不相识的司机把轮胎换上，他说：“大家都是为了把货物安全、准时地送达，遇到车辆问题，都会主动去帮忙。往同一厂家运货的，还会互相帮着搬运、清点货物。这些小事情，都是应该做的。”

李师傅认为，作为一名司机，一定不能疲劳驾驶、不能酒驾，开车过程中要多观察以便及时发现突发事件并采取相应措施，最重要的是坚持把安全驾驶放在首位。

陈平：货主信赖的好司机

陈平，38岁，河南郑州人，15年驾龄，线路多从浙江到福建、山东。

“我们拉货的时候，如果某个地方发生交通拥堵或者突发事件，我们会电话告诉货主。如果快到了，我们也会打电话告诉货主，方便他们提前安排卸货。”陈师傅介绍。

十几年的货车驾驶经历，陈师傅准时守信、少有货损，成为很多货主的指定司机。“因为我讲信用，货主信赖我，我到目的地卸了货，用手机给货主拍一张回执单，货主马上就把运费给我了。”

对广大消费者来说，他们是值得期待的“及时雨”，南来北往运送着幸福、传递着欢乐；对货主来说，他们是值得信赖的“好搭档”，悉心运送货不负重托、使命必达；对家人来说，他们是值得依靠的“擎天柱”，以一己之力托举起整个家庭；他们就是勤劳勇敢的货运人。