三菱品牌的SUV车型在大街上并不少见，但是如今三菱的一代传奇越野车型三菱帕杰罗，也就是我们熟悉的山猫好像并没有那么常见。由于我们国家实行了更为严苛的国6排放标准，因此只能满足于过国五排放的三菱帕杰罗，确实有些廉颇老矣的意思。作为一代传奇，三菱品牌自然不可能直接将山猫放弃，而是打算推出全新一代车型以应对市场变局。

再说全新一代三菱帕杰罗之前，我们应该了解一下帕杰罗的历史，可能有很多人对于山猫这个名字会更感兴趣，帕杰罗为什么会在国内汽车市场被叫做山猫呢？我们可以在2020款三菱帕杰罗的车头上看到他的车辆英文名字PAJERO，这样的英文名称指的是潘帕斯猫。潘帕斯猫是一种生活在阿根廷南部高原地区的猫科动物，它长得有点像猞狸，但是与猞狸并不是同一种动物。而我们国内汽车消费者，大概是把山猫作为潘帕斯猫的一种简称来使用，显然这样的名称更加脍炙人口一些。总的来说用山猫这个词汇来代表三菱帕杰罗车系还是比较贴切的，因为他们都生活在极端的情况之下，也能表达出这辆车的特点。

相信很多老司机都比较清楚，上一代三菱帕杰罗的上市时间是在2006年，也就是说这款车型已经14年没有进行大换代，即使是这样这款车型依旧被我们国内汽车消费者放在了心尖，这大概就是经典的力量吧。目前三菱官方已经发布了第5代三菱帕杰罗的渲染图片，我们可以从图片看出全新一代车型采用了三菱品牌最新的家族式设计语言，相较于现款车型来说差别还是非常的明显。

从目前公布的图片来看，第五代三菱帕杰罗在车头前脸部分配备了大尺寸的倒梯形中网，内部辅以粗壮的横幅式镀铬面板来进行装饰，并且在细节之处还进行了蜂窝式的处理，搭配上中间的三菱车标精致程度应运而出。左右两侧扁平化处理的问题是灯组通过c字形的镀铬饰板进行衔接，并且与中网形成一体式造型，这样的设计可以有效增强前脸的视觉张力。而下方的远近光灯区域则呈树状式排列，相较于老款车型来说在美观程度更进一步，变得更加具有科技感。

车身尺寸方面，全新一代三菱帕杰罗的长宽高分别是4900MM×1875MM×1900MM，轴距达到了2780MM，车身尺寸方面相较于第4代车型来说更大了一些。新款车型在车身侧面整体的设计方面较为简约，平直的线条依旧具有硬派的味道，除此之外新款车型的侧面车窗还采用了隐私玻璃，可以有效保证车内乘客的私密性。

在内饰的设计方面，全新一代车型依旧以之前的简约风格为主，正前方采用了类似于平底式设计的四辐多功能方向盘，内部还运用了大量的镀铬装饰条进行修饰。中控台上配备的内嵌式触控显示屏幕好像还是10年前的产物，相较于我们国产车型来说，功能配置方面确实是更为落后一些。

根据目前公布的信息来看，第5代三菱帕杰罗在动力配备方面搭载的是3.0LV6引擎加电动机所组成的混合动力系统，其中3.0LV6引擎的最大输出功率为209马力，峰值扭矩则是达到了291牛米。除此之外，第5代车型还提供有2.0t柴油版本发动机，它的最大输出功率为133千瓦，峰值扭矩达到了430牛米。传动系统方面，两种车型匹配的都是8挡手自一体变速箱。

总的来说，第五代三菱帕杰罗在外观造型方面的变化是最明显的，这款新车在动力配备方面依旧较为强悍，看来新款山猫相较与霸道确实更狠一些。根据海外车型以及现款售价来看，新车起售价格或许会定在32万左右。

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