作爲以MPV車型起家的五菱汽車，一直以來給大家的感覺就是一個“生產拉貨車型”的車企，然而隨着國內汽車市場逐漸向高品質轉化，五菱汽車銷量也出現萎縮，最明顯的就是路上的五菱宏光似乎越來越少，而相關的數據顯示，五菱宏光前10月的累計銷量“僅”爲19.73萬輛，較去年同期下降30.7%，月均銷量不到2萬臺，與巔峯期動輒5、6萬的月銷量相去甚遠。

爲了擺脫“低端”的口碑，五菱選擇開啓銀標戰略，並通過投放一系列新產品，來提升品牌影響力與銷量。在五菱首款“銀標”車型凱捷上市之後，五菱“銀標”系列SUV車型將於2021年首發。據悉，這款五菱品牌旗下首款“銀標”系列SUV將採用後輪驅動。

關於這款新車，不禁讓人聯想到了2020年成都車展首發的五菱宏光俠概念車，作爲五菱“銀標”系列的第二款車型，也是SUV系列的首款車型。換句話說，它大概率就是該SUV的概念版本。

五菱宏光俠概念車定位爲一款中型SUV，新車一改五菱品牌商用車的風格，採用全新的“翼動美學”設計理念，搭配分體式頭燈組，外觀造型硬朗強悍，C柱採用了梯形設計，並且還加入了雙拼色車身，車門處採用的是勞斯萊斯式的對開門設計。尾部採用了與前臉前呼應的貫穿式LED燈帶，看起來較爲簡潔。整體來看，新車的造型雖說與路虎衛士有些相似，但也算是迎合了國內絕大部分消費者的審美。

儘管關於這款全新SUV車型的內飾、配置以及動力方面目前還沒進一步的消息，但它的硬派設計風格倒是得到了網友的認可。而個人也非常期待“宏光俠”的上市，對於我們消費者而言，在同級別和同價位區間，有了更多選擇的餘地。

如今，隨着哈弗大狗、WEY坦克300等硬派SUV的到來，硬派越野車的小圈子日益壯大，越野夢也變得觸手可及。在推出定位獨特的“大四座”車型五菱凱捷後，接下來“人民需要什麼我們就造什麼”的五菱品牌的這款這款全新硬派SUV車型，又會給我們帶來什麼驚喜呢？讓我們拭目以待。