終身質保，終被國人捧紅了，18萬開出50萬豪華感，漢蘭達都輸給它。

縱觀國內最主流的SUV市場，相比前幾年，國產SUV的發展勢頭顯然是迅猛了很多，不過，大部分的國產汽車品牌將發力點都集中在了緊湊級SUV領域中，在中型以及豪華SUV領域中，仍然還是要以合資車爲主流，其中奔馳，寶馬，奧迪更是表現的突出，值得一提的是，儘管寶馬X1搭載的是一臺1.5T三缸發動機（低配），但仍然月銷量高達10376輛，成爲國內車市最受歡迎的緊湊級豪華SUV。

不可否認，相比較於大衆，豐田，本田，奔馳，寶馬，奧迪幾大主流的汽車品牌，國產車品牌確實還存在着一定的差距，但也並不是意味着就沒有優秀的國產好車，而咱們今天所說的這款紅旗HS5，正是憑着不輸寶馬X3，奧迪Q5L的產品力和親民的售價以及終身質保的誠意，在上市一年如今終於被國人捧紅，9月份更是高達10186輛，別說寶馬X1，豐田漢蘭達都輸給它。

作爲紅旗精心打造的一款"精品"SUV，紅旗HS5能夠成爲第一款銷量過萬的國產豪華車，其實並非是偶然，而且真正的在對它經過一番瞭解後就會發現，紅旗HS5無論是在顏值，配置，製造工藝，車內空間，駕駛感等多方面確實都達到了非常出色的水平，甚至可以說能夠甩出同級車中的寶馬X1，奧迪Q3一條街，關鍵是紅旗HS5還全車終身質保。

紅旗HS5的全車重達到了1.8噸，在車身尺寸上，長寬高也分別達到了4760*1907*1700mm，軸距2870mm，不難發現，基本是做到了比它高一級的寶馬X3，奧迪Q5L不相上下。

而在內飾佈局上，紅旗HS5也一樣是下足了功夫，一進入到車內，除了能夠感受到非常溫馨，優雅的氛圍，各處做工用料也都體現的相當精緻，坐上去，整個乘坐感也要比想象中的舒服，值得一提的是，紅旗HS5的配置也堪稱一大亮點，像電動後備箱，倒車影像，360度全景攝像，倒車車側預警，HUD抬頭顯示，自動頭燈等主流配置都能夠看得到，可謂相當厚道，

當然，紅旗HS5在動力性能上的體現也沒有讓人失望，它除了搭載着一臺起步2.0T渦輪增壓發動機，開上它，最大224匹馬力的輸出功率也能夠讓車主做到隨叫隨到，而傳動系統雖說匹配的是一套6AT變速箱，但其出色的可靠性能和穩定性可以說一點都不輸8AT，9AT變速箱，關鍵是紅旗HS5的售價還最低才18.38萬起，論整車的產品力，性價比，在同級車中，紅旗HS5堪稱最完美，所以，紅旗HS5能夠贏得越來越多人的認可，其實一點都不奇怪，你們看好這款紅旗HS5嗎？