期待!未來10條高速公路交會常德

如果評價一座城市交通是否發達

人們想到的除了高鐵

便是高速公路的擁有量

1999年12月

長常高速公路建成通車

這條總投資24.57億元的高速公路

改寫了常德高速公路爲零的歷史

此後，隨着常張、常吉、東常、嶽常

等高速公路相繼建成通車

常德高速公路開始邁入快速發展的快車道

“十三五”時期，常德市高速公路建設保持高速發展的良好態勢。2016年12月31日，常安高速公路通車。它起於鼎城區石門橋，接東常高速與常長高速，在我市境內長約36公里，總投資24億元。常安高速公路建成通車，標誌着二廣高速公路（二連浩特至廣州）全線拉通，是一條與京珠高速平行的縱貫中國南北的大動脈，進一步拉近了我市與珠三角地區的距離。從常德南下廣州，可縮短100多公里路程。更重要的是，6條高速公路環繞，在市城區形成80公里高速公路環線和500平方公里的新城市規劃區，我市境內高速公路總里程也達到了435公里。

常安高速公路。記者胡秋菊攝

奮進的征程從不停歇。

2018年4月25日，安鄉至慈利高速公路常德段徵地拆遷動員大會在石門縣召開，當年5月正式動工建設。安慈高速公路是湖南省規劃的“七縱九橫三環”高速公路網的重要組成部分，東起安鄉縣，向西經津市、澧縣、臨澧縣、石門縣後進入張家界市，與常張高速相交。依次穿越了安鄉、津市、澧縣、臨澧、石門、慈利6個縣（市），涉及17個鄉鎮，約80個行政村，線路全長121.31公里。安慈高速公路是我省第一家引進央企投資建設的高速公路。

2019年11月，官新高速公路開工。官新高速公路是湖南高速公路網重要成員之一，在常德境內僅涉及桃源縣，長13公里。

2020年8月31日

常德市又一條高速公路

爐紅山（湘鄂界）至慈利高速公路宣佈開工

它是國家高速公路網G59線（呼和浩特-北海高速公路）的一段，途經常德市和張家界市。路線起自我市石門縣爐紅山，止於張家界市慈利縣西張家山，全長80公里，估算總投資144.2億元，常德境內長約54公里。

目前

3條在建高速公路穩步推進：

安慈高速公路全線路基已完成90%

橋涵完成86%，隧道完成46%，路面完成8%

其中石門至慈利段正在進行路面鋪裝

預計2020年12月建成通車

屆時常德市將實現“縣縣通高速”