早在三月份，在宝马正式推出R18之前，通过公开详细的设计图，显示了两种版本的摩托车。一个是目前在售的R18，另一个是尚未公开的，bagger风格大整流罩版本。现在，这款车有个正式的名称：Transcontinental。宝马刚刚为Transcontinental一词申请了欧洲商标权，专门用于摩托车和摩托车零件，这个名字似乎是为大排量bagger量身定制的。

与普通的R18相比，bagger版有很大的不同，首先，转向头的角度较陡，管状钢制框架已更新，车身完全不同。不仅有一个宽大的，安装在车头上的整流罩，而且油箱更大，挡泥板更长，包围座椅也是新的，排气管样式也略有不同。

因为有更大的整流罩，因此R18 bagger版拥有尺寸更大的仪表，除了两个大的圆形时钟外，它们下方还有一个巨大的TFT屏幕，疑似与最新的R1250RT相同，10.25英寸的全彩仪表包含信息娱乐控制和基于地图的卫星导航。

尽管未在设计图中看到，但是R18 bagger版或者也将随R1250RT一样，搭载博世雷达系统，启用自适应巡航控制，使摩托车更加适合长途旅行。在今年早些时候进行现场测试的原型机上可以看到雷达单元，在前照灯上方的位置，取代了设计图纸中可见的梯形面板。

如果宝马计划在R18 bagger版上使用新的Transcontinental徽章，那么最近提交的商标申请，意味着它的发布可能还需要几个月的时间。商标主管部门通常在公布后三个月内提出对新商标的异议，在该期限结束后才将其授予申请人。这意味着，如果流程顺利进行，则应在明年3月初前后向宝马授予该名称的权利，除非确定自己的名称所有权不会受到挑战，否则不太可能很快推出带有该徽章的R18 bagger版。#宝马#摩托车#自适应巡航收藏

因为有更大的整流罩，因此R18 bagger版拥有尺寸更大的仪表，除了两个大的圆形时钟外，它们下方还有一个巨大的TFT屏幕，疑似与最新的R1250RT相同，10.25英寸的全彩仪表包含信息娱乐控制和基于地图的卫星导航。

尽管未在设计图中看到，但是R18 bagger版或者也将随R1250RT一样，搭载博世雷达系统，启用自适应巡航控制，使摩托车更加适合长途旅行。在今年早些时候进行现场测试的原型机上可以看到雷达单元，在前照灯上方的位置，取代了设计图纸中可见的梯形面板。

如果宝马计划在R18 bagger版上使用新的Transcontinental徽章，那么最近提交的商标申请，意味着它的发布可能还需要几个月的时间。商标主管部门通常在公布后三个月内提出对新商标的异议，在该期限结束后才将其授予申请人。这意味着，如果流程顺利进行，则应在明年3月初前后向宝马授予该名称的权利，除非确定自己的名称所有权不会受到挑战，否则不太可能很快推出带有该徽章的R18 bagger版。

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