蔚来、小鹏、理想、威马等新能源汽车新势力在11月分别披露5291辆、4224辆、4646辆、3018辆的销售数据和高达2-3位数的同环比增长！可喜可贺！

销售增长的原因有产能爬坡带来的前期订单的交付，也有网络拓展和销售团队激励带来的销售增加。那还有没有其他共性因素呢？本人认为主要有三大原因。

第一：政策刺激是主因。新能源汽车主要上牌集中在北上广深，而这四个城市均有刺激政策。北京的增加指标基本10月开始大量发放，前期订单开始交付；上海外地牌照限行政策，大大刺激本地新能源销售，一车难求；广州放开广东省百姓上广州牌限制，加上广州地方万元补贴，引无数受牌照限行的候鸟们加速买车；深圳地方的汽车刺激消费政策马上要到期，油车牌照价格又拍新高，消费者们涌向新能源汽车。

第二：特斯拉的引领是助攻。特斯拉现象级的旺销，让中国消费者尤其是有钱人发现新能源汽车这个个人时代新标签。但不是每个人都是特斯拉极简文化的粉丝。太小、不舒适、太简单、价格高等等抱怨把特斯拉的注意力变成更懂中国人需求的中国新势力的购买力。

第三：产品卖点得到用户认同。蔚来的科技与服务生态第一，小鹏的自动驾驶牛B，理想的增程大7座更符合市场，威马的性价比是百姓买车的实际。

赛道对了，赛手优秀，向前奔跑吧！

其他兄弟们，你们准备好了吗？