米仓大道双峰垭隧道右洞已突破百米，左洞累计进尺60米
双峰垭隧道进口位于诺水河镇筲箕背村，是米仓大道重要控制性工程之一。
在隧道内施工现场，数名工人正在进行喷浆作业，另一旁工人师傅也同时在进行仰拱钢筋绑扎工作。
米仓大道三标一管理组经理 徐广：目前右洞掌子面正在进行喷浆作业，仰拱也在进行钢筋绑扎，双峰垭隧道作为米仓大道全线的一个控制性工程，目前右洞已经突破百米，左洞累计进尺有60米。
双峰垭隧道计划工期四年，按照四车道一级公路等级设计，隧道设计速度为60km/h; 隧道左洞全长8562m，右洞8560m。由于该隧道位置处于山区，地质条件复杂，地形地貌变化较大，施工方采用先进的施工技术以确保隧道顺利开挖。
现场技术员 焦建营：双峰垭隧道属于特长隧道，喀斯特地貌，溶洞密布，采取超前水平钻和地质雷达相结合以保证安全。施工中为保证隧道质量及安全，采用复合式衬砌。
米仓大道三标一管理组经理 徐广：目前现场已经进场的作业人数大概70人左右，两台挖掘机三台装载机。下一步，我们也会加大人员机械投入，优化施工方案，克服天气带来的影响，保质保量圆满完成节点目标。
米仓大道起于通江两河口、经诺水河达光雾山，串联光雾山—诺水河世界地质公园和空山等4个国家AAAA级旅游景区，全长97公里，估算总投资129亿元，创多项地方公路全国第一。项目建成后，受益区域将覆盖通江县和南江县17个乡镇（办事处），将进一步完善区域路网，满足沿线居民交通出行条件，同时串联多个旅游景区资源，有效带动通江县旅游业及区域经济发展。