红旗这个品牌在国内从诞生开始就有着自己的专属地位，虽然早些年这个品牌做得并不尽人意，但是红旗也一直在调整和前行，从18年开始，红旗可谓进入自己的节奏，亮相上市的每一款新车都有着很高的热度，这个主打忠实豪华的品牌推出红旗H9更是迎来高光时刻，部分地区没有现车，需要预定，等待半年的时间。除了红旗H9的火热，在今年7月推出的红旗E-HS9，截止到现在已经有了近2000单的预定，这是爆单的节奏，今天就红旗E-HS9我们来详细介绍下，让您有更多的了解。

威严庄重，领袖气场犹存

首先红旗E-HS9这款车给人的气场就非常强大，压迫感十足。能有这样的感觉来自其庄严的设计和长达五米的尺寸，个人感觉站在这台车面前都会现在的自己渺小了很多。车头依旧是经典的家族化设计，直瀑式镀铬条及中央的红旗LOGO在加上分体式的前照灯设计，方方正正的车头让这款车威严十足。

来到侧面，这样的气场依旧强大。红旗E-HS9车身尺寸方面长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距也达到了3110mm。3米1的轴距和五米2的长度，这样的尺寸是其气场的主要来源，即便是合资品牌像汉兰达、飞行家、霸道，也立马变成了小弟。

来到车尾，红旗E-HS9高端豪华的气息呈现的淋漓尽致，贯穿式尾灯组的采用当属时下流行，

搭配多出镀铬的装饰设计，视觉上让人得以仰视，而且整体感非常强，下方的尾唇扩散器的巧妙设计，增加运动感。外观总结下来，来自东方劳斯莱斯的气质和神韵依旧强势存在。

奢华依旧，豪气冲天

说完外观，咱们聊聊这款车的内饰，与外观强大的气场不同，坐进红旗E-HS9的车内，你会被其车内的奢华所痴迷，方向盘中央采用了白色圆形的设计，这样复古风的气质在现在车上并不多见，凸显其真正的个性，也让人产生了更多的兴趣。

除了复古，前沿科技依旧爆棚，红旗E-HS9的仪表板采用三联屏设计，仪表+中控屏+副驾驶娱乐屏，同时副仪表还有一块用于空调、天窗、后视镜和娱乐等控制功能的触摸屏，整个前排四个屏幕，这样的设计进一步拔高了车内豪华气质。复古和前沿科技的完美混搭让这款车“豪气冲天”。

澎湃动力，可圈可点

最后在来说说这款车的动力部分，由于红旗E-HS9采用了纯电的动力布局，在迎合潮流的同时，续航表现也算是可圈可点。该车搭载容量为92.4kWh的动力电池组，能量密度为178.1Wh/kg，续航里程最高为510km。对于这样一款大块头的车型来说，能拥有这样的续航表现确实不易。

在电机选择上，这款车提供了两种高低功率电机可供选择，其中低功率版的前后电机最大功率均为160kW（218PS），峰值扭矩均为350N·m。而高功率版的前置电机最大功率160kW（218PS），峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率245kW（333PS）。值得注意的是，高功率版本，新车0-100km/h加速时间仅为3.9秒。

续航部分，该车将搭载容量为92.4kWh的动力电池组，能量密度为178.1Wh/kg，续航里程最高为510km。

售价及推荐车型

介绍完这款车的内饰、外观和动力，我们最后说说这款车的售价，红旗E-HS9在北京车展上也正是公布价格55-75万。这样的价格相比这样的定位以及设计，个人认为性价比还是非常不错的，要知道其竞品车型价格都在百万级别。在车型选择上，红旗E-HS9分为低配版本和高配版本两种选择。虽然官方还没有公布具体配置，但是个人感觉像红旗E-HS9这样的车型，入门即豪华，即便选择低配版本车型也是豪华的象征，个人感觉与高配版本的差别仅仅是一些不是特别实用的配置，比如双拼色车身、钻石挡把、轮胎尺寸等等一些微小差别。

总体下来，红旗E-HS9这款车不管是在科技配置还是豪车程度上都刷新了以往我们对于自主品牌的认知，纯电的设计引领时代潮流，对于一款新能源汽车来说这样的价格也算是可以接受，毕竟这样的气场完全是可以和库里南等超豪华车型一决高下，所以这样的一款极具东方神韵的超豪华全尺寸SUV会让你心动？

相关文章