12月4日至6日，第三届浙江国际智慧交通产业博览会在杭州国际博览中心盛大启幕，以“交通强国新征程 产业发展新动能”为主题，集中展示国内外综合交通产业“新技术、新产品、新模式、新业态”。由浙江省交通集团牵头筹办的“轨道交通馆”位于国际博览中心三楼3B-A展区。在中国中车、中国中铁等产业合作方展台内，“浙产”交通高端装备产品模型纷纷亮相。

交通运输部副部长刘小明、浙江省副省长刘小涛等领导莅临中车展台，并听取了市域列车、城市轨道列车、新一代地铁、新能源客车的介绍。

杭州中车车辆有限公司（以下简称“杭州中车”）展位布置在博览会轨道交通馆A3展位，中国中车集团展台内。展台内展示着独具杭州特色的首列AH型地铁杭州地铁6号线车模，吸引广大观众驻足观看。杭州地铁6号线是杭州中车为更好地适应杭州城市轨道交通大客流需求而专门研制的首列AH型地铁。该车型采用了超宽鼓形车体结构，车宽3.08米，车门宽1.4米，最大载客量超过2200人。列车最高运行时速80公里，采用网络化、智能化、高可靠性、长寿命的逻辑控制单元（LCU）代替传统的继电器控制系统，更好地保障地铁列车的安全运行、免维护和高效检修。车厢内采用42.7寸超大显示屏LCD动态地图，引入环形扶手及双立柱扶手，设计更加人性化，为乘客提供更多的便利。车内空调温度可根据季节、载客量等情况自动调节，增设紧急通风窗等，增加列车舒适性。

浙江中铁工程装备有限公司（以下简称“浙江中铁”）展位布置在博览会轨道交通馆A10展位，中国中铁展台内，展示着多台大盾构模型并设置了VR体验区。值得一提的是模型中包含浙江中铁在今年年中下线始发的世界最大矩形盾构机“南湖号”。该设备真实宽14.82米、高9.446米，用6前8后的多刀盘组合开挖设计、盾体分块优化设计、多螺机出渣设计、自动减摩以及信息化检测等技术，解决了超大断面矩形盾构施工一次开挖成型、主机姿态控制以及土体沉降控制等技术难题，具有不影响交通、不破坏环境、安全高效等特点。该设备应用于浙江嘉兴市区快速环线南段—长水路下穿南湖大道暗挖段项目，并于2020年8月18日顺利贯通，出色地完成超大断面（最大跨度14.8米）、超小间距(隧道间距1.2米)、超浅覆土（5.68-6.54米）等诸多挑战任务。

展馆中，广大观众可以通过室外真车展、室内展台以及云上展等，零距离接触体验轨道交通车辆、盾构机产品在新材料应用、5G、人工智能、自动驾驶、大数据等领域的硬核“黑科技”，现场聆听有关盾构机装备制造和应用方面专业而通俗易懂的讲解，切实感受中国高端装备制造的震撼发展。

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杭州中车车辆有限公司是由中国中车股份有限公司旗下中车南京浦镇车辆有限公司和浙江省交通投资集团有限公司旗下浙江省经济建设投资有限公司合资组建。自2011年3月正式成立以来，始终坚持“立足杭州，覆盖浙江”的定位，努力打造成为全国综合型城轨基地，填补杭州高端轨道交通产业的空白，确定了车辆新造、机电、维保加综合板块业务的“3+X”产业战略，现已形成车辆新造600辆/年、架大修300辆/年的生产能力。杭州中车秉承“本地化经营、本地化配套、本地化服务、本地化维修、本地化用工”的理念，推动浙江省内轨道交通产业链发展。预计到今年年底，将累计实现交付地铁车辆2400余辆。到2022年前，杭州中车将继续联合本地轨道交通产业链，完成后续杭州地铁1号线三期、3号线、4号线二期、杭富城际、杭海城际等10余个项目生产，预计到那时将为杭州及都市圈总计交付车辆达3000多辆。

浙江中铁工程装备有限公司由中国中铁股份有限公司旗下中铁工程装备集团有限公司和浙江省交通投资集团有限公司旗下浙江省经济建设投资有限公司合资组建，为浙江省交通集团2018年通过创新引领、战略合作引进浙江省第一家具有自主知识产权的地下工程高端装备制造企业，已顺利服务于杭州第二水源千岛湖配水工程、杭富城际铁路、杭州机场轨道快线、嘉兴市区快速环线等杭州本土以及周边多个重点民生项目。未来浙江中铁将继续致力打造“高端装备 浙江制造”品牌，以过硬的盾构设备和精良的技术服务积极投入浙江省轨道交通、市政公路、山岭隧道等地下工程建设当中。

监制/丁前程、郑莉

编辑/张亚菁

文/李冉、王颖洁

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