不得不說,臨近廣州車展開幕之前,越來越多的新車正在排隊上市,都希望能夠在能夠把消費者吸引到自己的展臺上。就在前不久,作爲自主品牌中的佼佼者,榮威就推出了一款新車,這款車就是榮威iMAX8。根據官方公佈的信息,這款車已經上市了十天左右,就已經有不少消費者到店諮詢,足以能夠看得出這款車在市場上的受歡迎程度。榮威造出“靜音王”,氣場不輸別克GL8,網友:有優惠能成爆款!

在介紹這款車之前,我們先來說一下這款車的售價,18.88-25.38萬的售價範圍內有實力的競爭對手還是蠻多的,其中就包括了本田奧德賽、傳祺M8以及別克GL8。相比之下,榮威iMAX8的起售價確實是高了,並且由於剛上市的原因,這款新車沒有給出任何優惠,所以在價格方面沒有佔據任何優勢,這也爲何網友們看到這款車的時候表示:有優惠能成爆款。

在外觀方面,新車的亮點還是蠻多的,例如在前臉造型上跟隨了時代的潮流,採用了較爲常見的大嘴式設計,與別克GL8停在一起的時候,霸氣程度絲毫沒有輸給它,把路人的關注度都吸引在了它的身上。當然,可能會有消費者會問,這款車和傳祺M8相比,哪一款車的外觀更加霸氣呢?筆者認爲,每個人的審美眼光不一樣,所以很難有非常肯定的答案。不過通過問卷調查得知,榮威這款MPV還是被很多消費者關注的,都表示會考慮購買它。

坐進車內,榮威iMAX8的表現也並不遜色,就算把這款車與售價更貴的別克GL8相比,它的各方面用料都達到了一個很高的水準,再加上斑馬系統、全液晶儀表、自動駕駛系統、全速段自適應巡航等配置,使得這款新車得到了明顯的加分。筆者認爲,作爲一款兼顧家用和商務的MPV,配置纔是整車的重點,特別是在一些重要的場合中,更豐富的配置能夠減緩駕駛者和乘客的疲勞感,同時也能夠提高行駛的安全性,絕對是一舉兩得的好事。

最後,我們來看一下消費者最關心的地方,這款車搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率234馬力,最大扭矩360牛·米,與之匹配的是8速手自一體變速。經過長達一週的試駕體驗後,這款車的動力表現還是蠻不錯的,與之前試駕別克GL8相比,榮威iMAX8的動力輸出更加平順,升檔的動作也比較迅速。

因此,各位讀者朋友們,你們認爲花23萬去提一輛國產MPV值不值得呢?還是認爲,在同樣價位的情況下,還不如選擇一輛口碑好一點的合資MPV,例如奧德賽、艾力紳以及別克GL8呢?歡迎各位在下方留言評論!

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