12月3日24時週五0點，國內成品油調價或迎"兩連漲"，這也將是本年內最大幅度的上調。11月份，國際油價連漲 4 周。本輪調價週期內變化率呈現正向波動，歐佩克與非歐佩克產油國（OPEC+）正在考慮各種選項，以期在明年 1 月把 770 萬桶 / 日的減產量縮減約 200 萬桶 / 日的計劃，至少再延長三個月。但是目前，石油輸出國組織（OPEC）各成員國在延長減產期限議題上尚未達成一致，等待週二（12 月1日）會議做出進一步決定。

受此影響，截至11月30日，美國 WTI 原油期貨市場價格小幅下跌，主力合約價報 45.34 美元/ 桶，跌幅 0.19美元；布倫特原油期貨市場價格小幅上漲，主力合約結算價報47.88美元/桶，漲幅0.04美元。從目前來看，本輪調降已是無望。

據多家機構測算，11 月 30 日，原油綜合變化率爲6.36%，對應上調幅度爲220元/噸，摺合每升上調0.18元左右。如果這 250 元的調升正式落地，意味着年內最大幅度的油價上調就要來了。按照私家車 50L 的油箱測算，需要多花費近 10 元錢。

這讓人不禁想問低價油時代是不是要沒了？我們要迎來高油價了嗎？

首先，當前油價的調整是非常正常的一件事，我們之前就反覆說過當前國內油價的形成機制，根據國家當前的油價形成機制，我們是根據國際油價的變化進行動態的調整，如果國際油價超過40美元之後，就會動態波動，如果到了120美元就會達到天花板價格，由於今年國際油價有相當長的一段時間不到40美元，所以我們的調價曾經有很長時間都是擱淺的狀態，如今國際油價又在40美元的上方，所以在這樣的情況下，油價出現調整也是完全正常的現象，屬於根據價格形成機制的一種有益波動。

其次，低油價時代真的要沒了嗎？很多人都在問油價進入了最大漲幅狀態，是不是我們之前的低油價時代要沒了？這個情況我們還是要根據國際油價的走勢來看，從目前來看，世界的疫情依然還沒能有好的發展方向，在這樣的情況下，世界的油價實際上不確定性還是比較大的。這是因爲，從需求側的角度來說，除非我們有辦法讓大家不再需要家裏蹲，只要這個居家的情況依然繼續下去的話，世界的國際石油需要量依然存在問題，從供給側的角度來說，歐佩克實際上還是有很大的不確定性，歐佩克之前的減產協議也即將到期，所以，在這樣的情況下，國際油價的上漲動能依然有很大的不確定性，如果繼續下去的話，油價其實還有進一步下降的可能性。

第三，漲價就一定是壞事嗎？對於大多數車主來說，油價上漲不是一個好消息，畢竟每一塊錢都是自己真金白銀要付的錢，所以在這樣的情況下，大多數人可真是一聽漲價就頭疼。但是，我們冷靜點看，除了車主之外，油價上漲其實還代表着世界經濟的回暖，在經濟全球化的大背景之下，真的油價漲起來了，其實代表的是世界經濟出現了比較明顯的好轉，所以漲價從長期來看不是壞事，現在可能儘可能讓世界經濟儘快恢復纔是最關鍵的。