近日印度各大媒体纷纷报道印度总理莫迪乘坐“阿琼”主战坦克的消息，借此炒作“印度制造”，这是因为莫迪2014年一上任就提出了“印度制造”计划，而“阿琼”主战坦克正好是印度自主研制的坦克。

作为“阿琼”主战坦克的研制方——印度国防研究与发展组织（DRDO），也及时表达了心声：“我们真的很自豪地看到莫迪总理乘坐在‘阿琼’坦克上，我们希望（印度）陆军能够立即订购118辆‘阿琼’MK1A型坦克。”

然而，对于DRDO发出的购买118辆“阿琼”坦克的呼吁，印度陆军方面并未作出正式回应。

这又是怎么回事呢？

其实，对于印度的国产“阿琼”主战坦克，谁用谁知道，这个苦，只有印度陆军心里最清楚。

到目前为止，印度军队已经装备124辆国产“阿琼”坦克（MK1版本），部署在印度与巴基斯坦边境附近的贾伊萨尔梅尔沙漠地区。但这款坦克却一直饱受诟病，历经多次“重大升级”后，也没有被印度陆军看上并增加采购，而是转向采购俄制的T-72和T-90坦克。

印度从俄罗斯购买的T-72坦克

连印度陆军都看不上眼的“阿琼”坦克，只能说明其设计极其的糟糕。

一是超重。

说到超重，大家应该还记得前不久中印边境地带印度军用车辆压塌桥梁的事。中印边境属于高原山地，好多桥梁的承重都是极其有限的；在中国15式轻型坦克上高原之际，印度总理莫迪亲自乘坐国产的“阿琼”坦克，让印度陆军陷于是否继续采购的两难境地。要知道，此次莫迪乘坐的是“阿琼”坦克的改进版本——MK1A，战斗全重达到了惊人的68.2吨，远大于美国的M1A2SEP（63.2吨）和德国的豹2A6（62.5吨），是当之无愧的世界第一。

相比之下，中国的99A主战坦克战斗全重只有55-58吨，15式轻型坦克更是只有30吨左右。

如此之重的坦克，如何在高原作战？不抛锚才怪。

“阿琼”坦克改了又改，最终从MK2变成了MK1A

二是发动机“怕热”。

大家只知道印度“阿琼”坦克的发动机是德国货，而且高功率——1400马力，却很少有人知道这背后的埂。

当年印度和德国戴姆勒公司旗下的MTU公司达成了协议，该公司提供MB 838发动机作为“阿琼”坦克的发动机，并且依据印度的需求进行改进。按理说，MB 838的确是一款不错的发动机，著名的豹1坦克使用的就是这款发动机，但问题就来了——豹1主战坦克的重量才40吨出头，可“阿琼”坦克的原型车重达近60吨，只有830马力的发动机显然无法满足它。看不下去的德国工程师私下里建议印度加钱，买更好的MB 873发动机，但想省钱的印度非得用838。没办法，德国工程师只能将838的马力强行提升到了1400马力，这就是“阿琼”坦克使用的MB 838 Ka-501 V10发动机。

然而，强行提升涡轮增压工作强度来提升出力是有代价——坦克需要强度和耐热性更强的高精度零部件，但印度为了省钱忽略了这一点。结果，在炎热的天气里，“阿琼”坦克发动机频繁地出现过热现象，其动力表现甚至还不如原版的838发动机。

2017年坦克两项赛上，印度参赛的两辆T-90S坦克都发生了趴窝现象

三是120主炮仍是线膛炮。

在如今主战坦克几乎是清一色的滑膛炮时代，印度“阿琼”坦克使用的却是120毫米的线膛炮，这就带来两个麻烦：一是发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时，膛线赋予的高速自旋会施加到尾鳍上，大大拖慢炮弹飞行速度，削弱其穿甲能力。为了解决这个问题，“阿琼”坦克的穿甲弹需要专门设计一套密闭的滑环，使炮弹与弹托既保证气密性又能独立旋转，这样，当弹托在炮膛里高速旋转时，弹芯转得没那么快。做到这一点不容易，并且成本非常高。二是发射

炮射导弹时，也需要根据线膛炮进行专门的设计。

除了以上三点之外，印度“阿琼”坦克最主要的问题还是国产化上，虽名为“国产”，其实仍是组装货，而且是万国版，比如发动机、自动传动系统、履带、散热冷却设备全是德国货，主炮是英国货，炮射导弹是以色列货，车载大口径机枪是俄罗斯货……现在“阿琼”坦克近一半的零部件只能靠进口。

据说复合装甲是印度国产货，至于具体防弹能力，说是可以和美国M1A2坦克的贫铀装甲媲美，你品，你细品！

自1972年开始研制，“阿琼”坦克一直处于改改改的状态中，至今都快半个世纪了，已经花掉了超过207亿美元的巨额经费，远超印度国产的“光辉”战斗机（148亿美元的研发费用），堪称印度军工史上最昂贵的产品。

这次印度总理莫迪都出面了，并亲自乘坐“阿琼”坦克，为“印度制造”造势，看来印度陆军沉默是没有用的，最后只能是买下118辆，再一次成为冤大头。

另据印度媒体报道，在纳卡冲突中亚美尼亚军队使用印度“施瓦提”（Swathi）炮位侦校雷达暴露出了大量问题，故障不断，而且实际性能与印度宣传的完全不匹配，不仅无法准确侦测到来袭炮弹，计算出的弹道也存在较大误差，导致亚美尼亚军队多次贻误战机，没有及时消灭阿塞拜疆炮兵阵地。据悉，亚美尼亚已经对印度国防部展开起诉，要求赔偿亚美尼亚在战争中的损失。要知道，今年3月亚美尼亚军方以4000万美元的价格，从印度购买4台“施瓦提”炮兵定位雷达，9月份正式交付，正好赶上随后爆发的纳卡军事冲突。实战是检验武器的最好途径，本来这是极佳的“印度制造”宣传机会，没想到真实的印度制造如此不堪一击。

从此以后，看谁还敢买印度制造的武器，当然印度军队除外！