文/佳

雪鐵龍是一個有着百年造車歷史的經典汽車品牌，同時也是法系車的典型代表，近幾年，旗下車型的銷量表現一般，懂它的消費者纔會選擇雪鐵龍旗下的車型。雪鐵龍C3L是品牌在今年推出的一款緊湊型車，與品牌之前推出的轎車有很大區別，給消費者帶來了新的駕乘體驗。

雪鐵龍C3L採用了典型三廂車的 車身結構設計，一共爲消費者帶來4款車型，雪鐵龍旗下車型在外觀設計方面已經形成了一套專屬於自己的設計語言，與其他車型有明顯區別。而這款車型增添了很多運動時尚設計元素，與以往車型有很大不同，進一步擴大了它的受衆面，如果一味保持品牌之前的設計手法，確實吸引不了多少消費者。

前格柵面積不大，外形像一個圓角矩形，表面簡單裝飾了一些網格，格柵上方是品牌經典的設計元素，兩條金屬條穿過品牌logo以後，與大燈連接在一起。燈腔內部鑲嵌了鹵素遠近大燈，就連高配車型也只配備了鹵素大燈，傳統霧燈區域則鑲嵌了條狀LED日間行車燈帶，寬大下包圍向外突出，爲前臉增添了一定運動氣息。

來到車身側面以後，我們發現它的車身造型有些奇怪，尤其是車身後半部分，感覺不像是一款常規的緊湊型車，更像是一款跨界車型。據瞭解，這款車的最大離地間隙爲175mm，和些城市SUV車型差不多，有着不錯的通過性。在行駛過程中，能夠更好適應路況複雜的路段，這也算是這款車型的一大優勢。

車身整體造型前低後高，車身前半部分看着很正常，但是後半部分就有些奇怪了，車頂與車尾過渡的有些突兀，就像是連接的過程中突然停住了，直接跟車尾連接在了一起，真的是有點“四不像”。看起來並不美觀，但是這樣的設計卻進一步保障了它的駕乘空間，車窗周圍裝飾了灰色面板，與車身整體的塗裝並不協調。

方形輪眉是SUV車型常用的一種設計手法，但是我們在這款轎車身上也見到了，不是很能讓人理解。16寸雙色輪轂尺寸不大，在這款緊湊型車身上算是常規配置，表面採用類似於風車造型的設計。觀察完車身的整體設計，我們可以看出它是一款更偏向於實用性的車型。

車尾外型飽滿圓潤，表面幾乎沒有什麼剛勁線條，看起來和其他車型不太一樣。尾燈內部鑲嵌了4個圓角矩形的燈組，做工比較精緻。燻黑下包圍儘量向上延伸，將車尾襯托的向上高聳，一側鑲嵌了單邊雙出的排氣管。

雪鐵龍C3L的內飾設計基本和雪鐵龍C3-XR幾乎是一樣的，繼續沿襲了品牌獨家設計語言，內飾用料以硬塑爲主，沒有什麼質感可言。空調出風口表面依舊裝飾了大量圓角矩形元素，看起來不免有些小氣。三幅式方向盤表面爲硬塑材質，手感一般，表面鑲嵌了幾個大面積的物理按鍵，用於操控一些多媒體功能。

中控屏幕面積不大，但是也爲內飾增添了一個科技感，更符合當下的設計潮流，看起來不至於太過老套。空調控制系統採用物理按鍵控制，下方則設計了兩個USB接口。

機械手剎前方是一個剩餘空間，表面並沒有設計杯架，剛坐進前排位置時，還以爲這款車型沒有配備杯架，那麼因爲它被設計在了中央扶手箱內部，如果裏面放入水杯，那麼手扶箱的蓋子就無法放下來了，不得不說，這樣的設計真的很是奇怪。

座椅被皮質和軟面織物包裹，就連頂配車型度沒有配備全皮座椅，得益於車身結構的特別設計，後排駕乘空間還算寬敞，在動力方面則搭載了1.2T三缸發動機，大部分國內消費者都不喜歡三缸發動機，全面瞭解完這款車以後，我們在它身上發現了很多不足的地方，今後仍有提升空間。

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