【***軍事頻道】據美國《軍事時報》3日報道，美國一個負責調查過去十年來軍事航空事故的激增航空專家組在12月3日發佈了報告，其中披露美軍內部的一些問題需要解決。

報道稱，美國國家軍事航空安全委員會主席、退役陸軍上將理查德·科迪表示，一些從校舍剛出來的年輕飛行員在模擬器上花費了太多時間，模擬器對練習應急程序很有幫助，但對熟練操作飛機卻沒有好處。因此，爲了讓他們跟上訓練進度，他們入行的第一批任務應該是在總飛行時間上縮小差距，而不是和更有經驗的飛行員們一起均勻地分配飛行時間。而將訓練時間向新人傾斜反過來又導致相關單位不得不放棄更多的任務。科迪說：“我們不應該讓飛行員去執行本應放棄的任務，”他補充說，“在60天的飛行期限內，發生了太多的事故，而他們卻（爲了飛行小時數）仍在執行任務。”

報道稱，儘管2019年美軍的空難數量總體上有所下降，但美國海軍和海軍陸戰隊的空難人數有所增加，其中海軍陸戰隊增加了30%。科迪稱，美國國家軍事航空安全委員會還不確定是什麼原因導致了這一激增，“他們（指陸戰隊）的一些設施並不是我們希望美國年輕人拿來維護價值數百萬美元的飛機的設施。”

根據報道提到的航空事故調查報告稱，文化問題、預算短缺和缺乏監督等因素交織在一起，導致了美軍從2013年至2018年發生接二連三的致命事故和代價高昂的災難，共造成198人死亡，157架飛機被毀，損失高達94.1億美元。