气场界里有句话叫：日系有三强，雅阁、天籁、凯美瑞，三者在B级车领域中占据着重要的地位。现在各车型都在推陈出新，八代凯美瑞和十代雅阁也逐渐浮现在我们眼前，取得的成绩还是不错的。那么全新一代日产天籁，又会给我们带来什么样的惊喜呢？

今天我们的主角是2021款日产—天籁，主要介绍的是2.0L XL 舒适版车型，厂商指导价18.78万元，目前市场优惠2.5万左右。这一代的天籁，在外观上有着很大的变化，从商务的印象变得更加的年轻时尚。但不变的依旧是“日产大沙发”，看着运动坐着舒服，性价比也很高，可谓是老少皆宜。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。

外观造型方面

前脸采用日产最新的家族式设计语言，倒梯形的中网搭配U字形的镀铬饰条，更加凸显运动。两边是犀利的大灯组，和中网融为一体，使前脸在视觉上更加有层次感。远近灯均是使用LED的光源，并带有透镜装饰，造型更加的凌厉。轻薄的前唇造型，机舱盖上隆起有力的筋线，可以拉低前脸的视觉效果，更具攻击性。

低趴的车身造型，搭配笔直的线条和C柱上一抹黑色的饰条，显得更加的修长。17寸的刀锋式铝合金轮毂，样式非常的时尚动感，和车身的气质很搭。从车身造型上来看，这一代天籁变得更加时尚运动了，褪去了以往的那种商务的沉稳。

车尾两边是细长的尾灯组，和前脸相互呼应，点亮后具有一定的辨识度。车尾上凸起小鸭娃式的造型，下边是由一块银色的装饰板，使车尾显得更加的立体。车尾采用隐藏式的尾喉，双边出气的形式。

车身尺寸和空间表现

车身尺寸的长宽高分别为4901mm*1850mm*1447mm，轴距为2825mm，定位是一辆中型车。在空间表现方面，天籁也是丝毫不逊色的，满足日常的家用没有问题。车内采用真皮材质的座椅，内部是柔软的填充物，坐上去给人的舒适感很好。宽大饱满的座椅，对身体和腿部有着很好的支撑。

前排座椅支持电动调节，后排设有扶手和杯架，还带有一个分段式的天窗。后排地台的凸起很小，基本不会影响乘客的坐姿，后备箱空间也够用。

内饰方面

车内采用对称式的中控台布局，悬浮式的8英寸液晶显示屏，简约而又不失动感。中控台上设有一块贯穿的木纹饰板，档把周边的是木纹饰板覆盖，让车内显得更加居家。三辐式的多功能方向盘，采用平底式的设计，造型简练而不失动感。握柄处为真皮材质包裹，手感相当细腻。仪表盘为机械指针和液晶仪表结合，采用黑底白字的样式，显示的效果清晰明了。

配置方面

在配置方面，有电子驻车、胎压显示、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、刹车辅助、发动机启停技术，还有无钥匙启动和进入，和远程启动系统。车内搭载了一套语音控制系统，可通过语音来控制车内的多媒体、导航、电话、空调。前排是多层的隔音玻璃，可以提高车内的静谧效果。

动力总成方面

搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力为156匹，最大扭矩为197N.m。传动部分，匹配的是CVT无极变速箱，综合百公里油耗6.5L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后梯形控制臂多连杆式独立悬挂，前置前驱的布局。从动力表现上来看，2.0L版本车型满足日常的家用没有问题，想要追求更加激烈的驾驶感受，还有2.0T版本车型可选。

不足的是，车子的隔音表现一般，车漆也比较薄。虽然座椅是足够柔软，但整车过滤路面的效果一般，路上的石子也能感受到。内饰的用料差点意思，视觉上的廉价感强。

总的来说：对比同级别的合资车，天籁在价格方面有优势，性价比很高。车内空间大且舒适，燃油经济性也不错，是一款挺不错的家用车。对于这款车你又有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。