随着社会的发展以及国民经济的增长，消费者有能力，也有需求选择豪车品牌。说起豪车品牌，在中国市场中最受欢迎的无疑是BBA三座大山，据今年上半年的销量数据显示，BBA总共占据了大概三分之二的豪车市场份额，统治力很强。可能BBA的奔驰S级、宝马7系这些高端车型确实很好，但低端车型要说有多好笔者感觉还是有点不服的，因为其他一些豪车品牌的同级车型完全能吊打它们，比如，今天要介绍的这款林肯冒险家就具备这样的实力。

冒险家是林肯全面进入中国市场后推出的第一款车型，熟悉林肯品牌的都知道，之前进口车型是没有冒险家的，所以它是一款专为中国消费者量身打造的车型，光这份重视程度，就让人好感大增。冒险家虽然只是一款售价仅24.68-34.58万的紧凑型SUV，但对于豪华性的诠释要比宝马X1、奔驰GLA等BBA同级车型更为到位，而且本身还具备很鲜明的美系特质，下面就为各位具体介绍一下。

首先以外观来说，外观就像是人的一张脸，尤其是作为豪车，外观留给消费者的第一印象非常重要，冒险家无疑可以给到一种很好的感觉。冒险家采用家族式设计语言，前脸的星辉式栅格熠熠生辉，独具辨识度和尊贵气息，搭配两侧圆润高耸的大灯造型，把整个前脸修饰得更加饱满有型。

车身侧面，冒险家的下车窗线以及腰线都十分平直，而且车顶线呈下压姿态，营造出更为修长、运动的感觉。车身尾部，依旧是标识性的贯穿式尾部，把达1887mm的车宽进一步拉伸，更显沉稳。举个不恰当比喻，如果说德系豪华SUV是精致的网红脸，那么冒险家给人的感觉就像是王祖贤、巩俐这种初看不惊艳，但大气而有韵味的气质却能让人欲罢不能。

其次以舒适性来说，冒险家有领先同级的整车NVH处理，配备全车隔音玻璃、主动降噪，并且发动机舱也是经过了双层隔音密封设计，在行驶时几乎是零噪音，静享舒适。此外，冒险家还配备了座椅加热/按摩/通风功能，后排座椅还可前后以及靠背调节，让前后排乘客都能有一种宾至如归的感觉。值得一提的是，冒险家还配备了CCD自适应悬挂这种高级货，进一步提升了在铺装路面上的舒适性，当然这也是高配才有的功能。

然后作为一款美系车，冒险家在动力方面也并没有让人失望，全系标配2.0T+8AT的动力组合，也就是说售价才24.68万的入门级车型也是如此，相较于GLA、X1这种入门才配1.3T、1.5T的车型，冒险家强的不是一点半点，也很显厚道。这台发动机最大功率245Ps，最大扭矩390N·m，在四驱系统的加持下，冒险家实测百公里加速成绩只需6.83s，性能在同级车型是毋庸置疑的优秀。以实际的驾驶体验来看，冒险家也不只是快，扎实的底盘调教以及四驱系统也让这款车在高速转弯、湿滑路面时有更从容的车身姿态，开起来更有信心。

最后在其他配置方面，冒险家也有要比宝马X1、奔驰GLA更完善的辅助驾驶功能，包括一键主动泊车、倒车制停辅助、ACC智能自适应巡航、盲区监测以及360度全景影像可视等很多项功能，实用又安全。同时电动感应尾门、方向盘加热/电动调节、后排座椅电动调节、锐威14喇叭扬声器、矩阵式自适应灯光、7色氛围灯、四重过滤的空气净化、智能手机钥匙、迎宾感应灯光系统等配置，可以说同级BBA有的，它基本都有，没有的它也有，如此多的配置无疑带来了更便利以及更有品质的用车体验。

总的来说，不管从外观、舒适性，还是从性能以及配置等各方面来说，冒险家都有领先同级的表现，而且价格更低，24.68万起步，也突出了性价比，所以说有了它，还有什么理由去选BBA呢？你们说呢？