自駕出行選BEIJING-EU5還是秦EV？
近日，“北京市民快樂冰雪季”正式開啓，免費發放一萬張滑冰體驗券和一萬張滑雪體驗券。不少人已經摩拳擦掌，準備約上好友一起去駕冰馭雪，但在出發前，你需要一輛續航靠譜、動力強勁、空間舒適的車型，例如BEIJING-EU5和秦EV，兩者都是A級純電動車市場的熱銷車型，究竟誰更值得入手呢？
我們以終端價格相近的BEIJING-EU5 R600智潮版（13.89萬元）和秦EV高續航版尊貴型（13.49萬元）爲例，幫大家做下對比。
續航：BEIJING-EU5比秦EV長80km，且低溫續航更穩定
冬季自駕出行最擔心的是續航問題。BEIJING-EU5搭載源自寧德時代三元鋰電池，電池容量達到60.2kWh，帶來工況501km的超長續航實力，充一次電可輕鬆往返北京國貿-張家口崇禮。而秦EV搭載比亞迪三元鋰電池，電池容量僅53.1kWh，其工況續航僅421km，比前者足足少了80km，相當於一個國貿-延慶的距離。
值得一提的是，BEIJING-EU5真續航實力備受好評。在《EV汽車續航偏差率評測白皮書》的測試結果中，其以3.2%的偏差率位列榜首，並在權威媒體舉辦的“12小時電動汽車賽道嘉年華”中，以93.11%的續航準確率成績榮獲“最佳節能家轎”獎。但秦EV的用戶普遍反饋，其續航存在一定程度的“虛標”情況。
BEIJING-EU5還搭載了液冷溫控系統，它集成了遠程控制、充電預熱、駐車保溫、行車加熱等黑科技，能實時監測並調節電池溫度，使動力電池始終處於舒適的狀態中，從而確保低溫續航和充電效率。而秦EV僅配備了低溫預加熱技術，技術先進性不及BEIJING-EU5，實際性能也遜色一籌。
動力：BEIJING-EU5爬坡、加速都更輕鬆
滑雪場一般都建在郊區半山位置，自駕出遊難免要走山路，這對動力性能提出了更高的要求。
BEIJING-EU5搭載高效率永磁同步電機，匹配博格華納減速器，最大功率爲160kW，峯值扭矩可達300N·m。秦EV雖然也搭載了永磁同步電機，但最大功率僅100kW，最大扭矩僅180N·m，在爬山上坡的時候會有些力不從心。
動力參數的差別直接影響了兩款車型的加速表現，根據媒體實測，BEIJING-EU5百公里加速僅需7.67秒，無論紅綠燈起步，還是高速超車都快秦EV一步。
空間：BEIJING-EU5空間更寬敞，乘坐更舒適
和朋友自駕去滑雪，對車內乘坐空間也提出了更高要求，兩款車型雖然車身尺寸相近，但空間感受卻大有不同。
從實測效果來看，BEIJING-EU5前排頭部空間更加寬敞舒適，且前後排腿部空間出衆，五個好友一起出行也不成問題；而秦EV僅後排頭部空間有些許優勢。
而且BEIJING-EU5座椅更加寬厚，對腿部的支撐更到位，其還具備腰部氣動支撐、前排座椅加熱、自動空調以及後排出風口，能有效緩解長途駕車的疲憊感，並帶來溫暖舒適的乘坐體驗。而秦EV既沒有腰部支撐，也沒有座椅加熱和後排出風口，乘坐感受不如BEIJING-EU5。
安全：BEIJING-EU5能幫助用戶從容應對多種路況
冬季的雨雪天氣和道路結冰等狀況，對車輛的操控和安全性也提出考驗。
BEIJING-EU5配備ESP車身穩定系統、低速動態物體識別、車道偏離預警、併線輔助、全景影像、陡坡緩降等智能駕駛輔助系統，配合EMD3.0 Pro智能電控，能實時糾偏，幫助用戶從容應對各種路況。而秦EV僅配備了ESP車身穩定系統，遇到特殊路況就考驗駕駛員的應對能力了。
綜上所述，BEIJING-EU5不僅擁有令人安心的真續航，澎湃的動力，還擁有寬敞舒適的空間，豐富的安全配置，能從容應對自駕途中的各種路況，帶來更愜意的出行體驗。目前，北京地區購車可享至高2萬元新能源消費券，還可享受三電終身質保、終身免費保養等一系列超值福利，感興趣的小夥伴不妨到店體驗一下。#BEIJING#EV#續航收藏
值得一提的是，BEIJING-EU5真續航實力備受好評。在《EV汽車續航偏差率評測白皮書》的測試結果中，其以3.2%的偏差率位列榜首，並在權威媒體舉辦的“12小時電動汽車賽道嘉年華”中，以93.11%的續航準確率成績榮獲“最佳節能家轎”獎。但秦EV的用戶普遍反饋，其續航存在一定程度的“虛標”情況。
BEIJING-EU5還搭載了液冷溫控系統，它集成了遠程控制、充電預熱、駐車保溫、行車加熱等黑科技，能實時監測並調節電池溫度，使動力電池始終處於舒適的狀態中，從而確保低溫續航和充電效率。而秦EV僅配備了低溫預加熱技術，技術先進性不及BEIJING-EU5，實際性能也遜色一籌。
動力：BEIJING-EU5爬坡、加速都更輕鬆
滑雪場一般都建在郊區半山位置，自駕出遊難免要走山路，這對動力性能提出了更高的要求。
BEIJING-EU5搭載高效率永磁同步電機，匹配博格華納減速器，最大功率爲160kW，峯值扭矩可達300N·m。秦EV雖然也搭載了永磁同步電機，但最大功率僅100kW，最大扭矩僅180N·m，在爬山上坡的時候會有些力不從心。
動力參數的差別直接影響了兩款車型的加速表現，根據媒體實測，BEIJING-EU5百公里加速僅需7.67秒，無論紅綠燈起步，還是高速超車都快秦EV一步。
空間：BEIJING-EU5空間更寬敞，乘坐更舒適
和朋友自駕去滑雪，對車內乘坐空間也提出了更高要求，兩款車型雖然車身尺寸相近，但空間感受卻大有不同。
從實測效果來看，BEIJING-EU5前排頭部空間更加寬敞舒適，且前後排腿部空間出衆，五個好友一起出行也不成問題；而秦EV僅後排頭部空間有些許優勢。
而且BEIJING-EU5座椅更加寬厚，對腿部的支撐更到位，其還具備腰部氣動支撐、前排座椅加熱、自動空調以及後排出風口，能有效緩解長途駕車的疲憊感，並帶來溫暖舒適的乘坐體驗。而秦EV既沒有腰部支撐，也沒有座椅加熱和後排出風口，乘坐感受不如BEIJING-EU5。
安全：BEIJING-EU5能幫助用戶從容應對多種路況
冬季的雨雪天氣和道路結冰等狀況，對車輛的操控和安全性也提出考驗。
BEIJING-EU5配備ESP車身穩定系統、低速動態物體識別、車道偏離預警、併線輔助、全景影像、陡坡緩降等智能駕駛輔助系統，配合EMD3.0 Pro智能電控，能實時糾偏，幫助用戶從容應對各種路況。而秦EV僅配備了ESP車身穩定系統，遇到特殊路況就考驗駕駛員的應對能力了。
綜上所述，BEIJING-EU5不僅擁有令人安心的真續航，澎湃的動力，還擁有寬敞舒適的空間，豐富的安全配置，能從容應對自駕途中的各種路況，帶來更愜意的出行體驗。目前，北京地區購車可享至高2萬元新能源消費券，還可享受三電終身質保、終身免費保養等一系列超值福利，感興趣的小夥伴不妨到店體驗一下。
