相信对于蔚来汽车各位还都是很了解的，现在的蔚来汽车在国内知名度也比较强势，不仅成为了新势力造车企业的领头羊也成为了让消费者放心的车企，相信对于蔚来汽车工厂很多小伙伴都不是多了解，今天小编就带大家了解一下蔚来汽车工厂，也是因为一次偶然的机会，我参观了蔚来合肥工厂，这里的年产量能达到10万台！

合肥工厂占地面积840亩，目前是蔚来ES8和蔚来

ES6(参数|图片)的生产基地，按照蔚来汽车最初的规模来说，这里的年产量要达到10万台，合肥基地在2016年10月份开始动工，2017年下半年开始投入正式使用，这是一座崭新的智能化造车工厂，同样也是国内高端电动车制造基地按照业内最高标准进行建设，厂内有冲压、车身、涂装以及总装四大工艺车间，蔚来汽车还拥有全国最新全铝车身生产线，另外蔚来汽车还建立了质量中心、试车跑道、能源中心和蔚来中心综合办公区，完全是一体式配置。

目前超过2000多名江淮精选一线员工超过200名都来自蔚来制造，质量以及供应量和研发等等领域都是工程师的常驻基地，制造基地的段长，班组长都要经过蔚来南京的先进试制线的封装培训，培训完成之后在返回合肥基地作为种子选手，通过传帮带确保一线员工拥有合格优秀的技术素质。

蔚来汽车李斌之前就表示，几年前在这里打下第一根桩，到现在这里也成为了一个世界级的工厂，的确，蔚来汽车工厂属于世界级水准，蔚来的副总裁之前也表示过，蔚来合肥工厂是目前全世界最新的铝车身车间，包含车身的铝材含量最高，车身车间的自动化程度也非常高，蔚来汽车工厂在刚开始工作的时候启动了261个机器人，在远处看很多机器人同时工作就像是跳舞一样。

全球量产车最高比例全铝车身

根据相关介绍，蔚来汽车整个合肥工厂前后造价在5亿美元左右，可想一下这是多么高的一个数字，蔚来汽车有一个很大优点就是，它是全球量产车型中全铝比例最高的一个，蔚来这么做主要还是为了保证车身的轻盈，就好比说，蔚来ES8(参数|图片)白车身铝材使用比例高达96.4%，也正是因为这，蔚来ES8被成为全球最高比例的全铝车身，铝材具有密度低，耐腐蚀，易于再生和强度高等等一些特点，蔚来ES8在白车车身采用了多种类型铝材，在需高强度的地方大量使用6系铝，在纵梁核心安全零件上更是采用了航空级别的7系铝，最终实现了335KG的超轻量表现。

在造车本身蔚来汽车的确很优秀，工厂大多还都是自动化设备，虽然很多自动设备，但每一个零件都有员工进行全方位检查，这样也的确确保了产品质量，简单参观完工厂之后对我的震撼还是很大的，怪不得蔚来汽车这么快就受到了很多消费者喜欢！

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