相信對於蔚來汽車各位還都是很瞭解的，現在的蔚來汽車在國內知名度也比較強勢，不僅成爲了新勢力造車企業的領頭羊也成爲了讓消費者放心的車企，相信對於蔚來汽車工廠很多小夥伴都不是多瞭解，今天小編就帶大家瞭解一下蔚來汽車工廠，也是因爲一次偶然的機會，我參觀了蔚來合肥工廠，這裏的年產量能達到10萬臺！

合肥工廠佔地面積840畝，目前是蔚來ES8和蔚來

ES6(參數|圖片)的生產基地，按照蔚來汽車最初的規模來說，這裏的年產量要達到10萬臺，合肥基地在2016年10月份開始動工，2017年下半年開始投入正式使用，這是一座嶄新的智能化造車工廠，同樣也是國內高端電動車製造基地按照業內最高標準進行建設，廠內有衝壓、車身、塗裝以及總裝四大工藝車間，蔚來汽車還擁有全國最新全鋁車身生產線，另外蔚來汽車還建立了質量中心、試車跑道、能源中心和蔚來中心綜合辦公區，完全是一體式配置。

目前超過2000多名江淮精選一線員工超過200名都來自蔚來製造，質量以及供應量和研發等等領域都是工程師的常駐基地，製造基地的段長，班組長都要經過蔚來南京的先進試製線的封裝培訓，培訓完成之後在返回合肥基地作爲種子選手，通過傳幫帶確保一線員工擁有合格優秀的技術素質。

蔚來汽車李斌之前就表示，幾年前在這裏打下第一根樁，到現在這裏也成爲了一個世界級的工廠，的確，蔚來汽車工廠屬於世界級水準，蔚來的副總裁之前也表示過，蔚來合肥工廠是目前全世界最新的鋁車身車間，包含車身的鋁材含量最高，車身車間的自動化程度也非常高，蔚來汽車工廠在剛開始工作的時候啓動了261個機器人，在遠處看很多機器人同時工作就像是跳舞一樣。

全球量產車最高比例全鋁車身

根據相關介紹，蔚來汽車整個合肥工廠前後造價在5億美元左右，可想一下這是多麼高的一個數字，蔚來汽車有一個很大優點就是，它是全球量產車型中全鋁比例最高的一個，蔚來這麼做主要還是爲了保證車身的輕盈，就好比說，蔚來ES8(參數|圖片)白車身鋁材使用比例高達96.4%，也正是因爲這，蔚來ES8被成爲全球最高比例的全鋁車身，鋁材具有密度低，耐腐蝕，易於再生和強度高等等一些特點，蔚來ES8在白車車身採用了多種類型鋁材，在需高強度的地方大量使用6系鋁，在縱梁核心安全零件上更是採用了航空級別的7系鋁，最終實現了335KG的超輕量表現。

在造車本身蔚來汽車的確很優秀，工廠大多還都是自動化設備，雖然很多自動設備，但每一個零件都有員工進行全方位檢查，這樣也的確確保了產品質量，簡單參觀完工廠之後對我的震撼還是很大的，怪不得蔚來汽車這麼快就受到了很多消費者喜歡！

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