奉献，就是把全部奉献给你所热爱的一切。

"作为一个车手，你过的每一个弯，都没有机会再来一次，你犯的每一个错，都会断送整场比赛，甚至你的职业生涯。我们所爱的事业和别的运动不一样，你需要钱，需要一个好的技师团队，需要一台好车，需要你的专业和冷静，需要你在全世界最危险的地方，开着这台车全速推进。找到最晚的刹车点，找到轮胎的摩擦力极限，找到你自我能力的边界，然后，把你眼前的每一个弯都过好。"

电影《飞驰人生》的经典对白，随着轮胎胶质夹杂着尘土在赛道飞扬，一辆又一辆基因纯正的赛车呼啸而过。近年来，赛车文化对于年轻一代的影响越来越大，它不再是一项遥不可及的运动项目，赛车正逐渐走进年轻人的生活。

一直以来，赛车场也是各豪门品牌秀肌肉的战场。汽车制造的最高工艺向来来源于赛事，从F1、勒芒到房车与拉力，但凡赛用规格的车辆，必然不惜人力、物力、金钱，站在赛事的金字塔尖，几乎成为品牌实力的重要象征。法拉利、保时捷、迈凯伦，诸多超跑品牌都有将赛用技术沿用至民用车的传统。

越来越多的品牌都在研发民用车的同时，积极推广赛车文化。起亚，作为韩系品牌的代表，CTCC的老牌车队同样是赛事文化推广的先驱者。

6年5冠统治CTCC

作为国内最具影响力的赛事，CTCC吸引了众多如上海大众、东风本田、广汽丰田等主流品牌参与到其中，这些都是人们所熟知的"技术流"厂牌。但提到技术，除了德系、日系，韩系品牌同样不乏深厚的技术积淀。

在CTCC这一国内顶尖的房车赛事中，东风悦达起亚车队在2015年、2016年及2018年、2019年、2020年蝉联年度厂商杯冠军，取得了"6年5冠"统治级成绩。除了优秀的车手和技术团队，核心竞争力更是起亚在发动机领域的领先技术实力。

东风悦达起亚车队赛车所搭载的发动机均由起亚技术中心——韩国南阳研究所自主研发。今年出征CTCC的全新一代K3赛车发动机本体源自Smartstream动力系统的2.0T涡轮增压发动机，最大功率达440Ps马力，峰值扭矩为580 Nm。超高的改装潜力和极强的稳定性完全满足CTCC这样高强度比赛需求。

众所周知，现代·起亚汽车自主研发的动力总成，是"沃德十佳"的常客。自2008年第1代GENESIS（BH）搭载的汽油4.6L Tau引擎首次获奖后，从2014年起连续6年榜上有名，共计12次荣获"沃德十佳"殊荣。获奖动力总成除内燃机外，还包含氢燃料电池车、电动汽车、插电式混合动力汽车等各类动力总成系统。从一定意义上，这些奖项即是集团研发实力的最好印证。

反哺民用，网红车型一车难求

除了CTCC战场上的辉煌，起亚还将赛用技术经验反哺民用，将赛道积累的发动机技术、底盘调校等汽车核心领域的经验应用到量产车型的开发中。当下销售的车型，如凯酷（K5）搭载Smartstream动力系统便与起亚K3赛用车的发动机可谓"同宗同源"，其灵魂在于现代·起亚独创的第四代CVVD技术。

第四代CVVD技术能够在不改变气门升程的前提下，合理控制气门的打开时机和持续时间，获得接近理想的性能和燃油效率。其优势在于突破单一固定的循环模式，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，自由实现更适合的发动机循环。理论发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%，从技术上实现动力性能和燃油经济性的完美平衡。

凯酷（K5）提供1.5T和2.0T两种动力版本。其中，1.5T车型所采用的第四代CVVD技术，匹配7DCT双离合变速箱，最高功率为170马力，最大扭矩为253牛·米；2.0T车型搭载8AT变速箱，最大功率高达240马力，最大扭矩353牛·米，性能强劲。

两款车型出色的动力表现以及良好的燃油经济性，让凯酷（K5）自上市之日就成为国民热抢的"网红车型"，其中，搭载Smartstream技术的2.0T车型在市场更为畅销，出色的动力表现深受热爱高性能的Z世代年轻人欢迎，可谓一车难求。凯酷（K5）上市后不到两个月总销量过万台，且上升势头明显，成为B级车市场上的"新宠"。

身边体验过的小伙伴表示，"凯酷（K5）不仅在外观、内饰设计上有了突破性改变，动力总成的匹配更是一大亮点，平顺而充盈的动力输出，加速超车游刃有余，还能保持如此低的油耗，在同级B级车上着实不多见。"

近期，东风悦达起亚推出了新十年的战略方向和发展蓝图——"一体三翼"行动计划，聚焦"TECH（Turbo、Electrification、Connectivity、Hybrid）"打造差异化优势，推出富有价值感与竞争力的新技术和新车型，加速转型升级，重回主流赛道。到2025年实现量产车型的发动机全部搭载增压和CVVD技术，未来这些来自于赛道的主流技术会出现在越来越多东风悦达起亚的产品之上。

结语

"奉献。就是把你的全部奉献给你所热爱的一切。"造车如赛车，没有捷径，没有一步登天，只有通过周而复始的练习、摸索，打破瓶颈，将心力完全奉献给自己热爱的事业，才会成就如起亚这般技术流的车企。

这不是造车的技术，而是造车的艺术。CTCC"6年5冠"的辉煌，"沃德十佳"的常客，下放至民用的赛用技术，种种迹象表明，起亚倾自己所能打磨产品，磨砺前行，只为给到消费者最满意的作品。