2017年全國二手車累計交易量爲1240萬輛，二手車交易額爲8092.7億元；

2018年全國二手車累積交易量爲1382.19萬輛，二手車交易額爲8603.57億元；

2019年全國二手車累計交易量爲1492.28萬輛，二手車交易額爲9356.86億元。

呈現不斷增長趨勢，可見二手車市場非常火爆。其實對於很多人來說之所以購買二手車，更多在於能滿足當前需求，像新手司機剛拿到駕照，買輛二手車先練練手，自然是個不錯的選擇。還有就是預算問題上，二手車的價格相比新車肯定要便宜不少，可在自己的接受範圍內，尤其對於一些想要開豪車的朋友而言，同樣的價格買不到新車的話，能買到二手豪車開也比較樂意。

那麼同樣是二手豪車，爲什麼說衝動的人選寶馬奧迪，冷靜的人選奔馳。

雖然寶馬奧迪品牌新車車型在市場上深受消費者青睞，但在二手豪車市場中卻經常爆冷，首先奧迪的優勢在於性價比高，新車確實很吸引人，不過二手奧迪車的保值率就比較低，買二手車的人肯定也會考慮到，車子開一段時間之後，再賣出去的話，損失會很大。另外用於大量商用，保養車況方面根本就不是私家車能比的。

其次寶馬的操控性一直深受年輕人喜愛，那麼在行駛過程中往往會高轉速、急剎車、急加速以及猛力踩油門等激烈駕駛，這樣很大程度上就導致二手寶馬車的發動機、變速箱和其他部件受損。

至於梅賽德斯-奔馳就不一樣了，從車主的身份來看，大部分都是職場精英白領和成功人士，不僅駕駛習慣良好，而且對自己的車更加愛護，比如定期保養，去專業洗車店洗車等，所以相對來講，二手奔馳車的車況表現更好。並且結合奔馳品牌的自身原因，無論是做工品質還是保值率都相當出衆。

另外還有絕對性的優勢，梅賽德斯-奔馳着眼市場潛力及客戶需求，於2009年發佈了爲中國市場量身打造的“星睿”二手車業務品牌，而歷經11年發展，在二手車業務的車源儲備、網絡佈局、整備能力及檢測手段等層面均實現長足提升。本月初，梅賽德斯-奔馳官方認證二手車業務更是迎來了戰略升級，以“真享如新，放心奔馳”的至臻承諾全新啓航。

目前梅賽德斯-奔馳官方認證二手車業務授權已覆蓋全國超過400家經銷商，除了向全國更多的經銷商網點拓展，還爲客戶帶來專屬的服務體驗。如果看中奔馳官方認證二手車，客戶可通過在線展廳隨時隨地瀏覽車型，查詢車況，瞭解車源、車價及經銷商庫存分佈等信息。甚至在檢測車輛細節方面，生成360度的全景數字化報告，讓客戶能夠通過智能手機瞭解車輛情況，從而實現線上線下體驗的無縫連接，這種賦能新零售時代的創新體驗，顯然是一種趨勢。

更體現出了精細化管理，梅賽德斯-奔馳官方認證二手車既有着使用年限不超過6年，且行駛里程不超過15萬公里、無結構損傷、無涉水事故等嚴格標準，又擁有權威第三方158項的全方位嚴謹檢測，做到車輛以如新狀態交付客戶。並且擁有透明化流程，讓客戶“清清爽爽消費，明明白白購車”，真正實現購車舒心、用車安心，完全站在消費者的角度去考慮。