摘要：江淮汽車擬利用自有資金實施新能源乘用車車身零部件建設項目，對公司相關工廠進行擴建，包括新建塗裝車間、PDI車間、能源中心及污水處理站及相關的配套輔助設施，建築面積約255760平方米，計劃固定資產投資99823.08萬元。

圖/江淮汽車

12月7日晚間，江淮汽車（600418）公告，公司七屆二十三次董事會會議審議通過《關於利用自有資金投資新能源乘用車車身零部件建設項目的議案》，公司擬利用自有資金實施新能源乘用車車身零部件建設項目，對公司相關工廠進行擴建，包括新建塗裝車間、PDI車間、能源中心及污水處理站及相關的配套輔助設施，建築面積約255760平方米，計劃固定資產投資99823.08萬元。

在新能源汽車佈局方面，據江淮汽車官網的介紹，作爲我國新能源汽車產業的先行者，涵蓋新能源家用車領域，公司擁有SUV、轎車等車型，歷9代技術4代產品更迭，形成國內領先、國際先進的技術平臺；攻克電動車領域核心技術50餘項，試驗里程累積達4300萬公里。截止目前，公司累計示範推廣超16萬輛，累計行駛里程突破36億公里。在電池熱管理技術、本質安全管理技術等方面實現重要突破，電池液冷技術世界領先，國內獨一無二。

同日，江淮汽車還公告，根據地方政府整體規劃要求，公司位於丹霞路與青龍潭路交口東北側的土地將由肥西縣土地收購儲備中心收儲，土地收儲補償費爲8.81億元。截至目前，擬收儲範圍內資產均處於閒置狀態，此次收儲不會影響公司正常生產運營。初步測算，公司此次土地收儲預計實現淨收益約6.4億元。

值得注意的是，江淮汽車12月2日晚間發佈的一則公告，內容爲大衆中國投資對江汽控股的增資和大衆中國投資、江淮汽車對江淮大衆的增資事項已完成工商登記變更，其中，雙方的合資公司江淮大衆汽車有限公司更名爲“大衆汽車（安徽）有限公司”（下稱“合資公司”）。

在完成增資後，江淮汽車持有合資公司25%股權，大衆中國投資直接持有合資公司75%股權。但是因爲大衆中國還持有江淮汽車母公司江汽控股50%的股權，而江汽控股持有江淮汽車17.15%的股份，也就是說，大衆中國投資共持有合資公司超過77%的股份。

根據大衆汽車的電動化轉型戰略，2020-2024年，大衆集團將在電動化、數字化、混動化三個領域共投資600億歐元，其中330億歐元投入電動化。2029年前，大衆汽車將爲推出75款純電動產品，其中基於MEB平臺的純電動汽車銷量將達2000萬輛。

在中國新能源市場佈局方面，大衆計劃到2025年，國產15款新能源車型，純電動車型在集團產品組合中佔比達35%。在此產品組合基礎上，大衆計劃每年在中國市場交付約150萬輛新能源車型。