電力皮卡丘亮相上汽大通MAXUS皮卡之夜
在1996年任天堂《精靈寶可夢》這款遊戲中，有個臉頰兩邊有着小小的電力袋，遇到危險時就會放電可愛小生物，那就是大家都熟悉的皮卡丘……2020年12月7日，在雲南昆明舉辦上汽大通MAXUS皮卡發佈會上，一款內部被稱爲“電力皮卡丘”T70的電動皮卡亮相，相比傳統皮卡非黑既白的車身，而是採用了蔚藍色車身，以示其新能源身份，同時也顯得奶兇奶兇的，這也讓該車和旁邊的紅色較爲粗狂的T70越野版風格迥異，形成鮮明對比。
據悉，在碰撞測試方面一直擁有好口碑的上汽大通，對全新T70電動版皮卡也嚴格把關，該車是按照全球最嚴苛的歐盟碰撞標準開發，進行了多達273項，包括安全、性能和可靠性的測試，讓電動車用戶跑得起來，也能放心使用。
同時電池安全話題也是新能源領域一直比較敏感的話題，此次電力皮卡丘選擇了業界最爲安全的高能量密度磷酸鐵鋰電池，同時華爲也爲新車提供了最新的電機控制系統。T70電動版還創新研發了最先進的電池管理系統，提供熱保護、過流保護、電池內部多點溫度監測等十項電池防控技術，可以24小時實時監控，360度全方位保護，無死角的覆蓋電池電芯安全、化學安全等方方面面。
T70電動版採用了電驅橋“三合一”集成化設計，整車減重22千克。電機功率高達130千瓦，峯值扭矩310牛米，動力響應迅速，0到50公里的加速時間僅需4.5秒。
新車NEDC綜合工況續航里程高達535公里，相比競品足足高出一百多公里！T70電動版採用了一體式充配電單元，同時具備快充和慢充功能。快充36分鐘可到80%電量。就算只有喝杯咖啡10分鐘的時間，也能增加續航100公里。
而在新材料和創新科技方面，上汽大通也可謂是不惜成本，比如T70電動版採用了人造石墨烯材料高循環電芯技術，這讓該車在電池耐久、電驅功率等性能遠遠高於同行，同時也全新定義了皮卡的行業標準，電池充放電循環次數可超過4000次，是行業平均水平的2倍，絕對讓同行望塵莫及。
而有趣的是，該車在發佈會上並沒有及時公佈價格，而是在隨後的新聞發佈會上，臨時向到場媒體小範圍公佈。該車在補貼後售價爲29.98萬元。
#T70#皮卡#上汽大通MAXUS收藏
同時電池安全話題也是新能源領域一直比較敏感的話題，此次電力皮卡丘選擇了業界最爲安全的高能量密度磷酸鐵鋰電池，同時華爲也爲新車提供了最新的電機控制系統。T70電動版還創新研發了最先進的電池管理系統，提供熱保護、過流保護、電池內部多點溫度監測等十項電池防控技術，可以24小時實時監控，360度全方位保護，無死角的覆蓋電池電芯安全、化學安全等方方面面。
T70電動版採用了電驅橋“三合一”集成化設計，整車減重22千克。電機功率高達130千瓦，峯值扭矩310牛米，動力響應迅速，0到50公里的加速時間僅需4.5秒。
新車NEDC綜合工況續航里程高達535公里，相比競品足足高出一百多公里！T70電動版採用了一體式充配電單元，同時具備快充和慢充功能。快充36分鐘可到80%電量。就算只有喝杯咖啡10分鐘的時間，也能增加續航100公里。
而在新材料和創新科技方面，上汽大通也可謂是不惜成本，比如T70電動版採用了人造石墨烯材料高循環電芯技術，這讓該車在電池耐久、電驅功率等性能遠遠高於同行，同時也全新定義了皮卡的行業標準，電池充放電循環次數可超過4000次，是行業平均水平的2倍，絕對讓同行望塵莫及。
而有趣的是，該車在發佈會上並沒有及時公佈價格，而是在隨後的新聞發佈會上，臨時向到場媒體小範圍公佈。該車在補貼後售價爲29.98萬元。
