繼中糧返售巴西大豆之後（詳見《因巴西大豆價格上漲 中糧將採購的巴西大豆又賣了回去 》），巴西大豆市場又出現了難得一見的局面。

據悉，上週四晚間巴西和我國買家達成的幾筆大豆CFR價格（即到我國口岸的價格）要比帕拉納瓜港口的產地報價每噸低了1到1.5美元，因爲今年早些時候以低得多的價格簽訂合同的貿易商試圖鎖定利潤。

實際上，近段時間由於巴西雷亞爾匯率走強，加上其中部地區將出現有益降雨，巴西大豆已經連續第三週下跌。

目前帕拉納瓜港口的大豆報價爲每60公斤袋152.5雷亞爾（合29.74美元），比一週前下跌5.33%，上一週是下跌1.54%。

不過，儘管如此，目前巴西大豆價格依舊是歷史上最好的價格。截止目前其國內價格仍比去年同期上漲72.8%。

由於價格高，種植效益好，截止目前巴西農戶仍在積極預售尚未收割的新季大豆。有數據顯示，當前巴西農戶已經預售7540萬噸或者預期產量的56.5%。

此外，在中國需求的強勁支撐下，巴西大豆種植也在今年達到新高，預計即將收穫的新季大豆產量將達到1.33億噸，而這些大豆未來可能大部分會銷往中國市場。

不過，就近階段而言，巴西當前年度還是面臨着大豆短缺的局面。

由於此前對華的大量出口，導致在新季大豆上市之前，巴西需要進口數百萬噸左右的大豆才能滿足需求。

最新數據顯示，2020年截至11月份累計進口大豆74.79萬噸，從美國購買的3.05萬噸大豆尚未計算在內，目前這艘船正停靠在帕拉那瓜港泊位上卸貨——而上次巴西如此大規模的進口還要追溯到2003年。

從當前大豆進口來源國來看，主要來自巴拉圭和烏拉圭。不過，從後期來看，巴西會逐漸加大對美國大豆的採購力度。